随着汽车制造商加速推出用于电动汽车的固态电池,电池材料公司正在进行投资和合作,以在全球供应链中发挥积极作用。
汽车制造商积极开发固态锂离子电池的电动汽车,与液体电解质电池相比,固态电池续航里程更长,原材料成本更低,能量密度更高,充电速度更快。固态电池材料减少了对镍和钴等金属的需求,这些金属价格易波动,是被美国和欧洲政府认定为面临供应链中断风险的关键原材料。
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随着汽车制造商加速推出用于电动汽车的固态电池,电池材料公司正在进行投资和合作,以在全球供应链中发挥积极作用。
汽车制造商积极开发固态锂离子电池的电动汽车,与液体电解质电池相比,固态电池续航里程更长,原材料成本更低,能量密度更高,充电速度更快。固态电池材料减少了对镍和钴等金属的需求,这些金属价格易波动,是被美国和欧洲政府认定为面临供应链中断风险的关键原材料。