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宝马与华友循环打造动力电池材料闭环回收利用

中国汽车技术研究中心的数据显示,预计2025年我国动力电池累计退役量将达到78万吨。宝马则在动力电池退役后资源循环方面迈出了新的一步。

宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域,打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

根据协议,宝马与华友循环将合作对动力电池进行拆解,高比例提炼电池中、钴、锂等核心原材料,100%返回到宝马自有供应链体系,并再次用于宝马新能源车型动力电池的生产制造,减少矿产资源开采中70%的碳排放量。

通过双方此次的深化合作,退役动力电池的剩余价值将得到充分发挥,动力电池原材料开采及生产环节所产生的碳排放也将得以大幅降低。宝马携手产业链上下游布局动力电池回收、梯次利用,以及原材料闭环管理,对保护生态环境,提高资源综合利用率具有重要意义。

根据协议,宝马与华友循环将合作对动力电池进行拆解,并通过华友循环先进的绿色冶金技术,高比例提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料。与原先动力电池拆解回收再利用方式不同的是,动力电池材料闭环回收模式可实现高比例提炼的核心原材料100%返回到宝马自有供应链体系,并再次用于宝马新能源车型动力电池的生产制造,从而实现资源的循环利用。这一举措将有效减少矿产资源开采中70%的碳排放量,显著减少动力电池全生命周期的碳足迹。

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