电池及相关材料回收，一直是特斯拉强调的重点之一。由于目前退役电动车数量较少，能回收的电池数量仍有限，特初级矿物开采仍是电池关键原料的主要来源。目前，特斯拉电池相关回收主要来自汽车进入消费环节前，回收的少部分电池来自于退役电动车，主要来自于运营的特斯拉车辆（出租车）。
2020年通过电池回收，特斯拉获得1300吨镍，80吨钴和400吨铜。2021年，获得1500吨镍，300吨钴和200吨铜。
目前，特斯拉主要通过两个途径进行电池回收：
1、特斯拉内部循环。2020年特斯拉在内华达州的超级工厂安装了电池回收设施，用于回收处置内部锂电池生产废料和报废电池，截至2021年底，设施每周可回收超过50吨的材料。内部回收的镍钴原料再回流至特斯拉的镍钴供应商。
2、与RedwoodMaterials等第三方回收公司合作。
对于长期前景，特斯拉在其近期发布的报告中，做了下述展示：用电池生产电池，即用最终的电池原料主要来自于电池，而非初级矿物的开采
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