近日，据外媒报道，Northvolt将与Stora Enso公司合作开发电池，该电池将使用北欧地区森林中的木材生产电池组件，获得大众汽车（Volkswagen）支持。
两家公司联合签署开发协议，合作生产电池，该电池包含一种由木质素硬质碳制成的负极。电动汽车电池制造商Northvolt和Volkswagen在周五的一份声明中称，木质素硬质碳属于“旱地植物细胞壁中的植物衍生聚合物”。Stora Enso专注于包装和纸制品等旱地植物。据悉，树木由20%-30%的木质素组成，木质素起着粘合剂的作用。
两家公司的合作目标是“开发世界上第一款工业化电池，其负极原材料完全来自欧洲。”Stora Enso公司将提供木质素负极材料（Lignode）。Northvolt将专注于电池设计、生产工艺开发和技术推广。
公告显示，木质素将来自北欧可持续生产的森林。Stora Enso表示，它是“世界上最大的私人森林所有者之一”。Stora Enso公司执行副总裁Johanna Hagelberg表示，其木质素硬质碳将确保欧洲负极原材料的供应战略，“并满足从动力电池到电池储能等应用等可持续电池需求。”
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目前，欧洲主要经济体正在制定计划，在放弃使用柴油和汽油的公路车辆之际，试图从各种来源开发电池材料。英国希望到2030年停止销售新的柴油和汽油汽车以及面包车，要求从2035年起，所有新车和面包车的尾气排放为零。欧盟正在追求类似的目标。
随着道路上电动汽车数量的增加，电池供应将成为汽车行业中的关键部分。今年早些时候，沃尔沃汽车首席执行官对美国国家广播公司（CNBC）表示，电池供应“在未来几年将成为稀缺供应之一"。据国际能源署（International Energy Agency）统计，2021电动汽车销量达到660万辆。2022年第一季度，电动汽车销量达到200万辆，比2021前三个月增长75%。
总部位于瑞典的电池制造商Northvolt最近表示，其第一家超级电池工厂Northvolt Ett已开始向欧洲客户进行动力电池的商业交付。该公司表示，其与沃尔沃汽车、宝马和大众等企业签订的合同金额超过550亿美元。近期，Northvolt宣布增加11亿美元的资金，包括大众汽车和高盛资产管理公司在内的一系列投资者参与了此次融资。
资料显示，瑞典Northvolt是2016年由大众集团、高盛、西门子创办成立的新能源公司，被认为是未来欧洲与宁德时代、LG化学等电池企业巨头抗衡的强势竞争对手。
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