7月31日晚间，华友钴业公告称，控股子公司与特斯拉签订供货框架性协议，公司拟于2022年7月1日至2025年12月31日期间，向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。公告显示，公司将根据协议履行情况在相关年度确认收入，预计将对公司2022年至2025年度经营业绩产生积极的影响。
相关行业人员分析表示，特斯拉此类供货协议不会有具体的订单金额，但会包含具体的供应量及递交的模式等，“像三元前驱体产品更应该关注的是供应量，因为镍价的涨跌会影响合同的金额，但供应商的加工费等是固定的。”
三元前驱体即三元正极材料的雏形，是上游金属和下游正极材料的关键环节，主要是镍、钴、锰（铝）的氢氧化物沉淀。目前正极材料主要分磷酸铁锂和三元两大技术路线，其中，三元电池有能量密度高、循环性能好等优势。据了解，特斯拉的所有车型基本上都是三元锂电池。
三元前驱体是华友钴业近年来重点加码的领域。年报数据显示，2019年至2021年，华友钴业三元前驱体营收分别为11.51亿元、25.33亿元、57.61亿元，两年时间增长4倍。6月15日，华友钴业公告，决定终止在磷酸铁锂材料领域的布局，即终止通过子公司巴莫科技收购剩饭科技100%股权事宜，并决定集中优势资源，提高资金使用效率，聚焦三元材料产业链。
数据显示，2022年1-6月，中国三元前驱体总产量为35.9万吨，同比增加97%。据豹头研究预计，2026年全球三元前驱体需求将达到270万吨，市场规模将达到2456亿元。
目前三元前驱体已经面临产能过剩的状态，但头部企业还在扩产，一方面是基于后期更大的需求空间，另一方面是要占领市场份额，行业集中度以后只会越来越高。
值得一提的是，同日，三元前驱体龙头中伟股份公告与特斯拉续签了合同，合同约定，公司将在2023年1月至2025年12月期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。中伟股份在公告中披露，此次合同交易金额占公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上。