8月16日，在经历最近几个季度的各种运营困难之后，印度石墨和石墨烯公司Tirupati graphite（以下简称“Tirupati石墨 ”）预计，从2023年起，其在马达加斯加的Sahamame和Vatomina石墨项目将运营30 000 t/y装机容量的80%以上。
该公司公告称，在三个工作流程中取得了重大进展：一是Vatomina石墨预选厂的安装和调试；二是在重建道路基础设施以简化年装机容量为12000吨石墨的运营方面有所突破；三是关于Sahamame 石墨项目即将增加的18000吨/年产能的施工阶段取得最新进展。
就Vatomina石墨预选厂的安装和调试而言，Tirupati石墨决定将其处理流程分为两部分，将处理的第一段（去除矿石中80%至90%的杂质）转移到称为“预浓缩”单元的矿坑顶部。7月中旬，开始了Vatomina 9000吨/年石墨工厂第一段的建设和搬迁。这项工作现已完成，预选厂和精矿厂重新投入运营同步运行。
图片来源：Tirupati graphite官网
因此，以前需要将约250000吨/年的石墨矿石运输至选矿厂，而现在需要将约30000吨/年浆状“预精矿”泵送至主选矿厂，从而消除了对道路和矿石运输车辆的依赖。消除矿石运输并转变为预浓缩概念，预计将减少约75000ℓ 9000吨/年Vatomina石墨工厂每年的柴油消耗量；与矿石运输车队运营相关的其他成本减少，估计相当于节省的柴油消耗成本，无需修建从矿区到主要加工厂的高成本的运输道路。
此外，通过安装第二个预浓缩厂，并在采矿队和主要加工厂中增加一定量的设备，目前Vatomina石墨工厂的产能有可能提高到18000吨/年，该公司目前正在评估这一点。
就道路基础设施以简化年装机容量而言，在Vatomina 的精矿厂和主要加工厂的建设仍在继续，并有望在9月份完成。该18000吨/年工厂的设计基本上使用了安装在Vatomina石墨工厂设备的升级版。Tirupati石墨表示，通过几个季度的大量升级和相关改造，公司有信心，这些投入足以使Sahamame石墨工厂在一个季度左右完成升级。
从2023年起，Tirupati石墨将能够以30000t/y的装机容量的80%运行。在过去的三周里，Tirupati使用其采矿和土方车队重建了所有道路网络，目前已达到了所有道路连接都已投入运营的阶段，并正在采取措施加强约5公里的薄弱点，这将有助于在2023年1月下一个雨季开始时抵消降雨的影响。
Tirupati石墨表示，公司目前仍专注于简化运营，并努力改造18000吨/年的工厂设施。执行主席Shishir Poddar表示：“随着Vatomina石墨工厂运营恢复在线，两个项目之间的移动性恢复，我们完全有能力推动我们的进展，并在Sahamame工厂提升产能的同时进一步转型。”
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