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大众汽车和梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）已与加拿大签署协议，以确保获得电池生产所需的镍、钴和锂等原材料。将于周二在多伦多签署，德国奥拉夫·斯科尔斯和加拿大贾斯汀·特鲁多出席了会议，他们正在讨论机密信息。大众的协议旨在缩短其在美国工厂的供应链，并避免与关税和税收法规相关的困难。此举部分是由美国总统上周签署成为法律的新规定推动的。

该汽车制造商及其电池业务的专门部门PowerCo正在努力提高其电池业务，尤其是可靠和可持续的供应链。

拜登的《降低通货膨胀法案》允许消费者继续获得多达7500美元的电动汽车税收抵免，前提是制造商满足新的内容要求。矿物必须从与美国有自由贸易协定的国家提取或加工，并且大部分电池组件需要在北美制造或组装。包括大众、梅赛德斯和Stellantis NV在内的汽车制造商已经开始制定雄心勃勃的电池生产计划。大众计划仅在欧洲就有六家工厂，而梅赛德斯则与Stellantis共同投资了70亿欧元（合70亿美元）的电池合资企业，并在全球范围内共有八家工厂。大众汽车也在考虑在北美建立一个内部电池制造业务。

大众正在寻找一家美国电池厂的选址，为其位于查塔努加的汽车厂提供电池组。这对于非常有前景的北美市场也是如此。通过补充供应商自己的产品来缓解即将到来的电池短缺，董事会仍在考虑这一想法，尚未做出最终决定。