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9月5日周一发布的报告，据接近特斯拉或熟悉其新技术的12位专家表示，好消息是，通过使用更大的电池和干涂电极的新工艺，特斯拉可以将ModelY电池的成本降低一半，在美国销售的起步价可以降低8%以上；但坏消息是它只完成了一半。
专家们称，这是因为用于生产特斯拉4680电池中更大电池的干涂层技术非常新颖且未经证实，该公司在扩大生产规模以节省大量成本时遇到了困难。
据专家称，特斯拉在提升量产技术方面遇到了问题。一位与特斯拉有联系的消息人士说：他们可以小批量生产，但是当他们开始大批量生产时，特斯拉最终以很多废品告终，太多了。
报告中引用的另一位专家表示，他相信特斯拉会解决这个问题，但可能不会按时实现，即在年底前实现量产。据专家介绍，到目前为止，特斯拉仅能将ModelY的电池成本降低2000至3000美元，约为特斯拉两年前推出的4680电池计划的一半。
