10月27日，科达利发布公告，公司前三季度归母净利润5.93亿元，同比增长58.45%。主要原因系客户对公司锂电池精密结构件需求持续提升，公司锂电池精密结构件的产销量持续稳定增长。
作为结构件龙头企业，科达利定位于高端市场、采取大客户战略，凭借产能规模和产品性能优势，跟随客户产能布局步伐提供就近配套，及时响应客户需求，进一步提升公司在结构件领域的竞争力。
进入2022年以来，科达利加快产能扩充步伐，新建产能项目接连落地，年内相继签约落地了南昌、江门、枣庄、厦门四个新生产基地。
加上此前已经规划建设的溧阳、宁德、惠州、西安、上海、宜宾、大连、荆门、德国、瑞典、匈牙利等基地，科达利在全球范围内部署的生产基地已达16个，形成了较为完善的产能区域覆盖。
科达利在全球范围内积极部署生产基地的产业逻辑是，其各地子公司的布局及定位均体现本地化生产、辐射周边客户的战略部署，形成较为完善的产能地域覆盖，通过规模化效应降低产品单位研发和生产成本，增强公司整体综合实力。
目前，科达利已与宁德时代、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦兰钧、蜂巢能源等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。
同时，科达利已经在德国、瑞典、匈牙利等地建立生产基地，实现动力电池结构件欧洲本土化生产配套部署，为其欧洲客户提供就近配套服务，有助于进一步提升其国际市场份额。
除了扩充产能之外，科达利也在加快产品研发和技术创新，配合客户共同研发前沿技术，具备快速的技术迭代能力。
9月，宝马集团发布信息称，宣布将从2025年起率先在其“新世代”车型中使用全新圆柱电芯，全新圆柱电芯具有46毫米的标准直径和两种不同的高度。
目前，宝马已经确定了宁德时代、亿纬锂能和远景动力三家电池企业作为其“新世代”车型46系列大圆柱电池供应商。
宁德时代和亿纬锂能将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。远景动力也将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供大圆柱电芯，规划产能30GWh。
与此同时，包括松下、LG新能源、三星SDI等日韩电池巨头也在开发46大圆柱电芯，正在积极建设试验线和工厂。
可以预见，46系大圆柱电池将迎来市场需求爆发，进而对46大圆柱电池结构件产生强劲需求。
对此，科达利表示，公司具有生产4680电池结构件的技术积累和能力，且已获国内外大客户定点，预计会在今年下半年量产，其主要供给欧美客户。
在此情况之下，科达利有望凭借着全球产能布局和产品技术迭代的竞争优势，在大圆柱电池结构件领域抢占市场先机。