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近日，据报道，大众的订单目前已超过2万，该车于今年3月发布，基于MEB纯电动平台打造，采用复古外形设计，灵感源自经典大众“面包车”T1。大众商用车销售和营销品牌管理委员会成员 Lars Krause 解释道：“在经销商推出之前，从预售开始，我们便已能够销售超 2 万台  电动汽车。随着它们登陆展厅，我们现在预计需求将进一步飙升。”大众于今年6月在德国汉诺威工厂下线，至2022年底时计划生产1.5万辆新车，然后在未来逐步将产量提高到每年 13 万辆。未来，新车还将推出7座版本以及长轴距版本，后者主攻北美市场，并将在当地实现本土化生产。

9月初，大众正式在国内首发亮相，作为一款新能源车，定位于纯电动MPV，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。动力方面，大众采用后轮驱动，电机最大功率 150kW（204Ps），峰值扭矩 310Nm, 最高时速 145km / h。82kWh的电池组为其带来423km的WLTP续航，支持快充，仅需30分钟即可从5%充电至80%。在ID.4 GTX和ID.5 GTX中，双电动机为SUV提供全轮驱动和295马力和339磅英尺（460N·m）的综合输出。目前尚无法推测 GTX是否会提供相同的输出。