11月16日晚，工信部发布拟公告的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单公开征求意见，即针对第四批动力电池回收白名单企业的征求意见，意见共涉及企业41家，其中，江西、湖南进入本批次白名单的企业数量最多，分别有5家入选。
为推动动力电池回收行业规范发展，工信部分别于2018年，2020年，2021年分三次公布了符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，涉及企业累计47家。加上本次拟公告的41家企业，四批共涉及80余家企业。
规范条件并非市场准入条件，没有强制排他性。进入白名单的企业，相关业务此前已经展开。短期而言，既不增加市场供给，也不增加市场需求。
能够进入白名单，说明企业综合实力强，运作规范。有白名单背书，企业更容易在市场竞争中获得优势。已有不少整车厂明确表示，其废旧动力电池处置投标对象必须为白名单企业。
此外，白名单企业的运作情况将成为后续政策措施制定的重要参考依据。规范条件虽非市场准入条件，但产业发展和政策方向看，进入白名单是动力电池企业做大做强的必要条件，预计将继续扩容。
梯次与再生利用：
除第一批5家企业外，其余三批企业均对业务做了区分，如果将第一批算进去，进入梯次利用白名单的企业数量有56家，进入再生利用白名单的企业数量有40家，其中不少企业的梯次和再生业务均进入了白名单。
具体批次来看，第四批拟公告的白名单企业中，梯次利用企业占比明显提高，一方面动力电池退役量增加，拆机电池优先进入梯次利用环节，梯次利用市场扩大，另一方面也显示政策对退役电池梯次利用的支持。
分省市来看：
排名前三省市：广东省进入白名单的企业数量最多，累计12家企业；其次是湖南11家，江西9家企业进入白名单。其中，广东白名单企业以梯次利用企业为主，江西、湖南则是再生利用企业较多。
其余省市：安徽6家企业进入白名单，浙江有5家企业进入白名单。天津有5家企业进入白名单，是进入白名单数量最多的北方省市。河北、上海、江苏、河南、湖北五省市均有4家企业进入白名单。
白名单申报要求与流程：
《新能源动力汽车废旧动力蓄电池综合利用规范条件》（2019年本）从主要从6方面对企业进行了规范：企业布局选址，技术装备和工艺，资源综合利用条件及能耗，环境保护要求，产品质量和职业教育，安全性生产，人身健康和社会责任。
企业填写申请材料，提交至省级工信主管部门初审，省级主管部门组织专家审核；审核通过后，申请材料及省级部门审核意见报送工信部，工信部组织专家进行复审和现场核实，确定名单；名单确定后，工信部在网上公示，确定无异议后，发布名单公告。
下述内容是工信部节能与综合利用司今年发布的通知：
各省组织从事废钢铁、废纸加工和废塑料、废旧轮胎、废旧动力蓄电池综合利用的企业自愿开展申报。要求申报企业按照规范(准入)条件要求。如实填报申请书及相关报表，对各项要求的符合性作出详细说明，提供相关证明材料(需加盖企业公章)，并对申请材料的完整性、真实性负责且承担相应责任。
各省要严格按照规范(准入)条件要求对申报企业情况进行核实并提出审核意见(企业提供的项目投资立项、土地、环保、安全等批复性文件以及相关证明材料需经省级有关主管部门复核确认)，对符合要求的，请于5月31日前将申请企业材料和审核意见等，通过工业节能与绿色发展管理平台(以下简称"平台"，http://green.miit.gov.cn)
2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……
点击链接了解更多：点击查看