11月，29日，据外媒报道，大众汽车公司（Volkswagen AG）同名品牌负责人表示，如果该地区的政策制定者无法长期控制不断膨胀的能源价格，那么对德国和欧盟的电池工厂等工业项目的投资将是不可行的。大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer周一在LinkedIn上写道，除非我们能够快速可靠地降低德国和欧洲的能源价格，否则在德国和欧盟的能源密集型生产或新电池工厂的投资实际上是不可行的。这一领域的价值创造将发生在其他地方。Schaefer表示，法国和德国经济部长上周制定的产业政策合作大纲“在关键领域不够完善，没有解决设想的优先事项”。
《通货膨胀削减法》是美国总统乔•拜登(Joe Biden)提出的气候和税法，旨在提高美国国内电动汽车的生产，减少对中国电池零部件和材料的依赖。欧盟官员表示，该补贴计划违反了世界贸易组织(wto)的规则，歧视非美国公司。Schaefer表示，欧盟的计划没有充分关注“生产的短期增长、规模化和工业化”。
大众汽车计划在2030年之前，在其电池公司PowerCo的领导下，在欧洲各地全面运营六家电池工厂。今年7月，该公司在德国的铅工厂破土动工，并于9月与Umicore（优美科）签署了一家30亿欧元（31亿美元）的合资企业，用于生产正极材料。
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