12月1日，据外媒报道，韩国一位高管周三表示，澳大利亚将在韩国领导电动汽车电池市场的雄心中发挥重要作用，并从中国转向多元化，以满足其电池金属需求。澳大利亚钢铁巨头浦项制铁（POSCO）的总经理Ben Bosung Kim表示，该公司已经在澳大利亚投资了约50亿澳元（34亿美元），其中包括铁矿石和煤炭等传统原材料，最近还包括制造电动汽车电池所需的锂、镍、石墨和其他矿物。
Ben 在悉尼举行的澳大利亚-韩国商业理事会（AKBC）会议间隙对路透社表示，澳大利亚和韩国在澳大利亚的采矿业和韩国的制造业方面始终是互补和相互依存的。过去炼钢是这样的，未来电池材料也会这样。这个亚洲国家占据着460亿美元电动汽车电池市场的三分之一，但它严重依赖中国，中国是韩国电动汽车的主要供应商。近年来，由于对北京控制关键矿产部门的担忧加剧，美国盟友已采取行动减少对中国的依赖。
韩国需要关键的矿产供应，并承诺到2030年成为电池制造大国，作为到2050年实现碳中和计划的一部分。浦项制铁（POSCO）去年与Pilbara Minerals Ltd签订了一项合资协议，在韩国光阳建造一座4.3万吨氢氧化锂化工厂。它还购买了西澳州第一量子矿产公司Ravensthorpe镍矿30%的股份。
浦项高管在会议上表示，澳大利亚将成为该公司投资氢项目的关键目标。浦项执行副总裁兼氢能业务主管Juik Choo曾表示，该公司希望在2050年之前成为全球氢气供应商，产能达到700万吨。该计划的一部分是在澳大利亚建立大规模的氢气生产基地，到2040年可生产100万吨氢气。Choo表示，随着美国今年通过了《通胀削减法案》（IRA），成为第一个和最大的氢供应国的全球竞争正在加快，该法案为氢生产提供了巨大的激励。他说，澳大利亚政府应该提供类似的激励措施，使该国成为全球氢气出口的领导者。
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