预计2025 年钠离子电池市场空间约 200 亿元，对应约 30 GWh/ 年的产能，其中一半为动力电池，对应约 20 万辆汽车。行业普遍预测，2025 年，全球动力电池装机量约 1500 GWh，钠离子电池约占总体的 1 %。钠离子电池更大的机会在储能市场。根据预测，2025 年中国储能电池市场规模将达到 60 GWh/ 年。储能市场对电池能量密度要求低，更看重成本和电池寿命。电池寿命由循环次数决定，宁德时代第一代钠离子电池的循环次数是 4000 次，低于工信部要求的 5000 次。但行业里可能已有厂商将钠离子电池的循环次数提升到了 5000 次以上。
今年 10 月，三峡能源宣布在安徽建设 0.06 GWh 的钠离子电池储能项目，明年 6 月投入运营，这是目前全球最大的钠离子电池储能项目。市场认为该订单已被中科海钠拿下，中科海钠并未回应。今年 8 月中科海钠建成的 1 GWh 钠离子电池生产线正是与三峡能源合资建设。
长期来看，动力电池和储能电池行业都会变得更标准化，只剩下少数几个主流方案。规模带来的成本降低会更加明显，推进电动车普及和能源转型。不过由于现在尚未出现没有明显缺点的电池，接下来还会出现更多新的方案，为电池行业竞争格局带来变数。
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