11月7日，据外媒报道，比亚迪执行副总裁Stella Li周二在接受采访时表示，比亚迪正在全球寻找锂供应。该公司在智利正在谈判进入一个采矿项目，并正在申请将原材料加工成电池正极的许可证。这家汽车制造商也在寻求对非洲锂项目的投资，尽管那里的基础设施不足。
Li在圣地亚哥表示，她将在那里为智利第一家电动汽车经销商剪彩。 我们现在正在全球范围内寻找任何机会，非洲、智利和阿根廷也是如此。每个拥有锂储量的国家，我们都愿意参与，为未来储备锂。尽管电动汽车和可充电电池制造商正在从化石燃料激增的需求中获益，但它们也面临着锂和铜等原材料的市场紧张。为了锁定未来的供应，他们已经开始为采矿和加工项目提供资金。在需求超过供应之后，锂价格升至历史新高，今年中国的价格翻了一番多。但Li认为，随着新矿场的投产，价格将趋于稳定，明年市场将重回盈余状态
在最大的铜生产国和第二大锂供应商智利，比亚迪供应电动公交车和出租车，并将开设一家面向高端消费市场的经销店。但这家中国巨头以其垂直整合而闻名，并希望在当地建立供应链。Li表示，比亚迪打算为智利矿山提供直接提取锂的技术，并将通过与生产商签订承购协议来确保供应。此后，比亚迪将使用这种矿物生产用于电动汽车电池(包括比亚迪的Blade)的正极，不过该公司不计划在智利生产电池。
据Li表示，该公司还与潜在合作伙伴（除现有生产商SQM和Albemarle Corp.外）就智利的一个采矿项目进行谈判，并已向国家开发机构Corfo提交了在智利生产正极的定制材料的申请。比亚迪非常愿意与智利政府为与私营公司合作而创建的国有锂公司打交道。今年1月，前政府授予了这家中国公司一份锂合同，但在社区反对声中，这一过程被取消。在世界各国政府试图发展本地和区域电动汽车供应链之际，该公司正在扩大其全球业务，部分目的是减少对中国的依赖。例如，Joe Biden的绿色刺激计划，旨在让人们更青睐美国或智利等自由贸易伙伴生产的锂。
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