汇丰银行在最新报告中指出，2025年会有大量电动车电池到达其使用寿命终点，2025年将成为电池回收行业的转折点，锂离子电池需求将在2021至2030年增长12倍，同时锂电池总退役量有望达在2030年达315GWh，十年复合增长率高达41%。
汇丰银行在报告中指出，回收电池的业务具有供应稳定、摆脱对特定国家金属供应的依赖及减少碳排放的优点，因此布局电池回收是一条正确的路，报告写道：
对电池的回收利用有诸多优点，企业走这条路是合理且必要的：
稳定的供应。2021年，由于供不应求，用于电动车电池生产的关键金属价格飙升。我们认为，到2030年，不同金属的自给率水平应从8%上升至14%，对与电池所需金属的供应会更加稳定。
采购多样化。现在对电池所需的金属仍大量依赖几个国家的供应（澳大利亚的锂，印度尼西亚的镍，刚果的钴，以及中国的石墨）。因此，发展电池回收业务可以在降低地缘政治风险的情况下，减少对于特定国家的依赖。
减少碳排放。向电动汽车过渡的一个关键因素就是减少碳排放。与采矿相比 ，回收电动车电池中的原材料的碳足迹更低。根据彭博的数据统计，在生产100kWh的镍锰钴（NMC）622圆柱形电池的过程中，如果使用100%的回收金属可使碳排放减少53%。
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