12月15日，据外媒报道，由特斯拉联合创始人J.B.Straubel创办的Redwood Materials Inc.周三表示，公司将斥资35亿美元在南卡罗来纳州查尔斯顿开发一个600英亩的场地，以生产足够的关键电池组件，每年可生产100多万辆电动汽车。这是继LG化学计划在田纳西州建立一家材料工厂后，不到一个月内第二次宣布这一规模。
在美国的新电池带(battery Belt)上，大约从密歇根州延伸到佐治亚州，数十亿美元的电池工厂正在遍地开花。根据某机构的数据，仅在过去的四个月里，就宣布了大约150亿美元的新制造业，但直到最近，大多数投资都是用于制造电池单元和电池组。乔·拜登总统的2022年通货膨胀减少法案(IRA)中的激励措施才刚刚开始加速这些投资。
Straubel在一次采访中表示，这个行业变化非常快。即将到来的每一家电池厂都是国家和电气化的巨大胜利。但我们需要一条供应链，才能真正保持国家的经济效益。Straubel于2019年离开特斯拉，以解决电动汽车需求与制造电动汽车所需材料的可用性之间的差距。Redwood很快成为美国最大的锂离子电池回收商，之后在内华达州开始涉足正极和负极生产。南卡罗来纳州的工厂将完成所有相同的工作，回收材料约占正极和负极生产金属的一半。
Redwood在内华达州的另一家正极工厂将于2024年开始生产材料。11月，LG宣布将在田纳西州克拉克斯维尔建造一家价值32亿美元的正极工厂，并于2025年开始生产。Redwood计划于2023年第一季度在南卡罗来纳州开始建设，并于年底开始回收运营。三家新工厂计划每年生产超过10万吨正极。根据数据，从长远来看，目前整个美国正极行业的产量不到5万吨。Redwood表示，南卡罗来纳州工厂的生产将完全由清洁能源提供动力，使用现场太阳能电池板和当地电网提供的可再生能源，现场将没有天然气连接。该公司表示，与来自亚洲的供应链相比，这将有助于减少80%的二氧化碳排放。
Straubel表示，红杉在南卡罗来纳州的投资应该被视为一个起点，该投资将在未来十年进行。选择该地点的目的是将未来的生产计划扩大四倍。Redwood计划在其所有工厂中，到2025年每年生产100万辆电动汽车所需的材料，到2030年每年生产500万辆电动。该公司表示，它与福特、丰田、沃尔沃和电池制造商AESC等公司都有协议。
Redwood已经在工厂选址一年多了，但Straubel表示，随着2022年通货膨胀减少法案(IRA)的实施，客户的迫切性增加了，2022年通货膨胀减少法案(IRA)包括对制造商的激励措施，以及对消费者补贴的国内电池采购要求。新厂址靠近查尔斯顿港，最终可能使Redwood能够向海外出口负极和正极材料。
2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……
点击链接了解更多：点击查看
