菲律宾贸易和工业部助理部长格伦·佩尼亚兰达在表示，菲律宾贸易和工业部（DTI）及菲律宾贸易和投资中心，非常重视与中国化学与物理电源行业协会、动力电池应用分会的合作关系，至今已经先后参加了六届CBIS。
格伦·佩尼亚兰达从电池储能系统、可再生能源、电动汽车产业和绿色金属加工等四个领域，分享了菲律宾新能源汽车和电池应用的增长机会和最新动态。
电池储能系统方面，据介绍，截至2022年8月菲律宾已有27个储能单元。吕宋岛、米沙鄢岛和棉兰老岛电网的总装机容量为28203 MW；总可靠容量为23529 MW。
此外，菲律宾投资委员会（BOI）已经批准了总共74个储能项目，总投资成本为1200亿比索。格伦·佩尼亚兰达表示，“认识到中国在电池储能方面的技术领先地位，我们期待在中国资本投资的支持下，建立更多由中国领先技术制造的储能单元。”
可再生能源方面，根据清洁能源方案（CES），菲律宾能源计划（PEP）提供了实现菲律宾低碳能源转型的计划和目标。到2030年其可再生能源在发电组合中占比达将到35%，2040年将达到50%。
格伦·佩尼亚兰达表示，“到2040年菲律宾还需要增加52826MW的可再生能源容量，这也为中国可再生能源企业提供了市场机会。而且菲律宾可再生能源产业允许100%的所有权向外资开放。”电动汽车产业方面，菲律宾《电动汽车行业发展法》（EVIDA）的实施细则和条例已于2022年9月20日生效，电动汽车激励战略（EVIS）计划将于明年年初实施，将在2030年前实现电动汽车本地化生产目标。
此外，格伦·佩尼亚兰达透露，短期内菲律宾还将降低电动汽车的关税。
绿色金属加工方面，格伦·佩尼亚兰达表示，受益于丰富的镍、铜和钴等金属储量，菲律宾正在制定一项综合性战略规划，以吸引矿产加工商和电池制造商。同时，依靠当地区位优势，将继续提高全球价值链参与度。
格伦·佩尼亚兰达还介绍了目前菲律宾的产业激励政策。《企业复苏和企业税收激励（CREATE）法案》规定，符合相关条件的企业根据投资目的地的层级和地点，可享受4-7年所得税优惠期；部分设备、原材料、零部件和配件免税进口；人工费、研发培训费等其他抵扣优惠。
格伦·佩尼亚兰达还表示，期待与更多中国同行建立合作和伙伴关系，一起发展电动汽车和电池产业。
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