新能源

吴锋谈道，整个产业的快速发展既离不开市场驱动和政策扶持，也得益于电池技术的进步。对

于动力、储能电池来说，仍然需要重视从基础层面进行创新，尤其是材料层面的创新。吴锋说他很高兴地看到，产业界在结构和工艺创新方面也取得了一系列成果：包括宁德时代的麒麟电池、比亚迪CTB电池、亿纬锂能大圆柱电池、蜂巢能源龙鳞甲电池等，这些创新技术及产品陆续亮相，共同推动着产业技术的更新迭代发展。

吴锋同时指出，安全仍然是动力、储能电池产业的重要关注点，安全是动力、储能电池的底线，是必选项，这已成为行业的共识。吴锋还强调，行业发展仍面临着不少的挑战和困难，产业链环节供需的错配，锂电材料价格的大幅增长，对产业的健康发展造成了一定影响，“特别需要注意的是，基于对电动汽车、储能产业发展前景的预判，全球锂电产业发展面临着战略资源紧俏和供应链安全的挑战。

因此，构建非战略资源限制的新型电化学体系作为重要互补也已提上日程。”

在碳中和趋势下，欧洲、北美等地区、车企正着力推动新能源汽车产业发展，欧洲多国出台了新能源汽车补贴政策，美国推出《通胀消减法案》扶持新能源汽车产业发展。新能源汽车在全球的发展，将对动力电池、锂电材料和装备全球化、本地化布局提出新的要求和机遇。

同时，吴锋积极呼吁，全球汽车、锂电产业企业应加强技术创新与合作，加强共性基础技术交流互动，推动全球汽车和能源体系变革，助力碳中和目标早日实现。