近日，郑州航空港经济综合实验区网站发布《关于受理和拟批复郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目环境影响评价文件的公示》。
根据公示，该项目选址位于志洋路以南、豫州大道以东、鸿泽路以北、兖州路以西地块，计划投资80亿元，总建筑面积约115万平方米，项目建成后将形成40GWh的动力电池生产规模。
据公开信息显示，郑州弗迪电池有限公司为比亚迪的全资孙公司，成立于2022年8月。
自2021年9月河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议后，比亚迪在郑州航空港区的项目，一直火速推进。
据悉，比亚迪郑州动力电池项目早在去年6月份已备案，此次环评批复后，意味着电池项目也即将正式开工。
有消息称，比亚迪郑州项目整车一期40万辆新能源汽车预计3月底投产，电池一期预计4月底投产，整车二期60万辆新能源汽车预计5月底投产，电池二期预计6月底投产。
回顾2022年，比亚迪全国动力电池产能扩张“狂飙”。
2022年，比亚迪在长春、武汉、台州、绍兴、襄阳、重庆等地继续扩建电池产能。同时，陆续在抚州、襄阳、台州、南宁、郑州、宜春、徐州等地布局，做进一步扩产准备。
目前，弗迪电池旗下拥有近30家弗迪电池分公司，遍布国内的大江南北，电池产能基地超20个。
比亚迪已投产基地包括：广东惠州2GWh；深圳坑梓14GWh；青海西宁24GWh。
其他基地包括：重庆璧山规划45GWh，已投产35GWh；陕西西安规划54GWh，已投产30GWh以上；长沙宁乡规划20GWh，已投产10GWh；贵州贵阳规划40GWh，已投产25GWh；安徽蚌埠规划20GWh，已投产10GWh；安徽无为规划40GWh，已投产25GWh；江苏盐城规划30GWh，已投产15GWh；浙江绍兴规划30GWh，已投产15GWh；湖北黄陂30GWh；山东济南30GWh；浙江宁波20GWh；安徽滁州20GWh；江西宜春30GWh；江西抚州15GWh；湖北襄阳30GWh；浙江台州22GWh；广西南宁70GWh；河南郑州40GWh；吉林长春45GWh（一汽合资）。
从数据上来看，比亚迪2022年的汽车销量达186.8万辆，同比增长152.46%，夺得全球新能源汽车销量冠军。
受销量带动，比亚迪国内动力电池装机达69.1GWh，稳居第二，市占比进一步上升；在全球市场上，2021年比亚迪以26.3GWh位居全球第四名，2022年装机量同比大增167.1%，达70.4GWh，与LG新能源并列第二。
同时，市场有消息传出，比亚迪2023年的销量目标是要达到400万辆，这意味着在2022年的基础上要实现翻一番的增长，其对刀片电池的产能需求也再度攀升。
数据显示，比亚迪2022年已投产和在建产能规划286GWh，2023年总产能规划可达396GWh。为供应比亚迪汽车，同时加快外供步伐，2023开年，比亚迪便加快了刀片电池产能基地的建设进度。
1月4日，比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基仪式在徐州经济技术开发区举行。
该动力电池生产基地总投资100亿元，主要从事动力电池电芯、储能及动力电池梯次利用等产品生产，达产后预计实现年产动力电池15GWh。
1月30日，比亚迪新能源动力电池“超级工厂”在温州启动建设。据介绍，比亚迪新能源动力电池生产基地规划年产20GWh，预计明年第一条产线投产。
