随着电动化浪潮的不断席卷，电动汽车的销量逐年上涨，已经成为很多传统汽车品牌新的增长点。然而，作为电动汽车最核心零件之一的动力电池供应却并没有跟上，即便LG、松下、宁德时代这些巨头们纷纷建厂，但电池缺货的问题并未从根本解决。
福特在电动汽车的制造过程中，深受电池供应问题的困扰，在痛定思痛后终于决定筹建新的电池工厂，以获得更大的电池产能，供应旗下电动汽车产品的电池需求。
据悉，这家工厂将耗资35亿美元，并于2026年正式投产，生产的电池种类为磷酸铁锂，可为当地创造2500个工作岗位。正式投产后，新的电池工厂可增加约35兆瓦时的磷酸铁锂电池产能。
根据计划，福特将在今年把磷酸铁锂电池装配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning车型上，从而提高产能并加快交付速度。而这种方式将导致福特对磷酸铁锂电池的依赖度大增，所以建立磷酸铁锂电池工厂迫在眉睫。
根据福特的计划，2023年底将在全球范围内交付60万辆电动汽车，而到2026年这一数字将飙升至200万辆。所以，这一家磷酸铁锂电池工厂可能还不够福特的胃口，很有可能会再建1-2家。
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