2月21日讯，近日，日产高管接受媒体采访时表示，目前日产已成功研发出全固态电池，计划2025年开始小批量试产，2028年将实现搭载到全新的量产电动汽车上。通过技术的不断创新，未来将全固态电池的成本降低至65美元/kWh，电动汽车的成本将实现达到和燃油车同等以上的水平。
在传统燃油车时代，日系车长期霸占全球第一，到了新能源时代，难道作为电动汽车“心脏”最关键的动力电池仍会被日系弯道超车？
目前，国内的北京卫蓝、赣锋锂业等动力电池企业已经成功研发出半固态电池，并且已搭载到多款量产车型上。在全固态电池技术方面，蜂巢能源也研发出国内首批全固态原型电芯，但离实现商用还是有一段路要走。
美日韩德等各国也正加大对固态电池技术的研发力度，福特、奔驰、宝马、丰田等全球知名车企在这一领域火力全开，欲争夺主动权。在这一竞赛中，还不断有新企业加入固态电池技术研发的队伍中来。
众所周知，固态电池相比传统的锂电池来说有着更多出色的优势，它有着更高的能量密度、体积小、更安全、寿命长、性能更高等优势，使搭载该电池技术的电动汽车续航里程更长、性能更好、安全性更高。可以说，它将是接下来电动汽车市场竞争最重要的变革性技术。
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