2023年4月15日，智己汽车宣布与车载操作系统科技企业斑马智行签署战略合作协议，双方计划将在智能座舱、人工智能等方面开展进一步合作。
据悉，双方将共同打造下一代基于高通SA8295P芯片的智能座舱平台，并计划于2024年智己汽车的第四款车型上搭载。
智己汽车与斑马智行，后续还将在人工智能方面开展合作，官方称之为“OS+AI”，双方将共同探索OS+AI的场景化落地。
智己汽车成立于2020年，其与斑马智行的合作彼时就已起航。得益于开源可定制化的底层系统特质，2021年，智己推出了IMOS多屏无界智能交互系统。同时借助了系统底层技术优势，双方团队共同打造了IMOS智能座舱系统。
据智己方面介绍，智己汽车与斑马智行一起推出的OS，是基于开源的Linux，中国唯二的自主研发操作系统。
在过去的PC、智能手机时代，操作系统一直扮演着重要的角色。在智能汽车时代，操作系统依然是不可忽略的行业地基。
在中国电动汽车百人会论坛（2023）论坛上，中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南表示，要承担起汽车基础软件国产化攻坚战的任务，将汽车基础软件发展的主动权牢牢掌握在自己手里，实现汽车基础软件自立自强，争取在智能汽车这一新型领域实现高质量发展。
操作系统是其中重要一环，软件定义汽车的大趋势下，车用操作系统将直接影响汽车的安全性、软硬件的运行效率和用户体验。全球车用操作系统格局未定，作为自研操作系统的IMOS，减少了对外部操作的依赖和风险，对于安全性和可靠性有了一定的保障。
作为行业参与方，打造自主可控的操作系统是一方面，提升用户体验也是目的所在。
据悉，全新的IMOS在视觉层面，通过Fusion融合技术，在系统级层面融入了Unity渲染引擎，提升视觉渲染的高度和冲击力；在功能层面，该系统引入全新的直觉式交互及感知引导、跨域视觉融合产品等多项全新功能。
