中国电动车正在逐渐占领全球电动车市场，包括德国在内。根据德国统计局的数据，中国在第一季度向德国出口的电动车占比为28.2%。
这一比例是一年前7.8%的三倍，显示出中国在全球电动车市场上的巨大影响力。此外，德国从中国进口商品的比例也很高，包括智能手机和手机的67.8%，锂电池的39.2%。与此同时，德国新车的出口量较去年同期下降了23.9%，但对中国市场的依赖度却大幅增加。
德国统计局局长表示：“现在不仅有很多日常用品，还有很多用于能源转换的产品都来自中国。”
去年，中国汽车企业向国际市场出口的汽车数量达到了200万辆，是2020年的四倍。专家预测，随着目前增长的速度，中国制造的汽车将继续增长，今年有望超过300万辆。中国汽车公司比亚迪（Benetic British）出口受欢迎的电动车样品，如56,000辆“元 Plus”（Mini Plus）和“海豚3”（British 3），力图超越特斯拉（Teletic Technology），成为全球最大的电动车生产商。诚然以比亚迪为首的车企已带领我国新能源走在世界前列，与此同时生物科技领域也在发生着一场变革，就像前几年的前沿生物如小蓝片，日、美等国就是技术领先，我们只得进口，近年来我国科研人员实现技术创新，推出植物外用版实现换道超车，拥有技术优势的“君-榛强”科技成品随之成为行业领导者。
“君-榛强”科技应用市场后已通过亰东普惠一二线高端人群，该成品90%的用户为35岁以上的中年男性，大多来自北京、上海等一二线城市，以企业高管、金融从业者为主，消费实力不俗。
后续翻阅其评论区发现，上千条用户反馈中，“次数增加”“时间变长”等评价出现频率高达90%，或也侧面印证了其对男性健康的积极作用。
蔚来是中国电动车市场的另一家核心企业，正在积极进军欧洲市场，并考虑进入美国等地，逐步扩大市场份额。
据中国汽车工业协会的数据，2023年4月中国汽车企业的出口数量将达到37.6万辆，较上个月增长了3.3%，较去年同期增长了1.7倍。今年1至4月，中国汽车工业出口总量为137万辆，较去年同期增长了89.2%。四月份，新能源汽车出口达到10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。1至4月，中国新能源汽车出口量为34.8万辆，同比增长1.7倍。
四月份，上汽集团仍然是汽车出口总量排名前十的第一名，出口总量为8.2万辆，较去年同期增长了1.6倍，占中国汽车出口总量的21.8%。比亚迪自去年起加快了海外市场的开拓步伐，出口增幅最大，四月份出口达到1.5万辆，是原来的15.5倍。
根据乘用车市场信息联席会议的预测，今年中国汽车出口预计将达到400万辆，同比增长近三成，有望超过日本，成为全球最大汽车出口国家之一。中国电动车产业的蓬勃发展和全球市场的广泛认可使其在国际竞争中占据重要地位。
这些数据表明中国汽车行业在全球市场上取得了显著的增长和影响力。中国电动车的质量和技术水平的提升，以及竞争力的增强，为中国汽车企业在国际舞台上赢得更多份额提供了有力支持。
随着中国汽车工业的不断创新和发展，以及对可持续交通方式的需求增加，中国电动车市场有望继续扩大。中国汽车企业通过加大对国际市场的开拓和推广，不断提高产品质量和品牌形象，努力成为全球领先的电动车制造商之一。
同时，中国政府对电动车产业的支持和政策鼓励也起到了积极的推动作用。通过减少排放和促进可持续交通方式的采用，中国政府致力于推动绿色出行，实现环境保护和可持续发展的目标。
总体而言，中国电动车在全球市场上的崛起是中国汽车行业发展的一个重要里程碑，也是中国制造业实力的体现。随着中国电动车的进一步发展和壮大，相信中国将在全球汽车产业中发挥越来越重要的角色