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废旧电池“僧多粥少”!千亿级赛道背后风险暗藏

近期,国内外企业纷纷加码电池回收领域布局:5月22日,天奇股份公告,携手与湖北生态合作推动锂电池回收综合利用项目落地;5月9日有外媒报道称,嘉能可计划建立欧洲最大的电池回收厂,以寻求发展其自然资源业务;5月8日,特斯拉在得克萨斯州Corpus Christi的锂精炼厂正式破土动工,该工厂未来还将介入处理加工其他中间锂原料,如回收电池和制造废料的原料等;5月7日,SK Ecoplant称,将与中国当地合资法人在江苏盐城市开发区内建立及运营占地8000㎡的废弃电池回收预处理设施,并加强与上海现有废旧电池设施的合作。

今年4月底以来,电池级碳酸锂价格自18万元/吨的底部区域持续上涨,5月中旬重回30万元/吨。但从本周一开始,碳酸锂价格涨势已放缓。从电池网调研情况来看,随着企业布局热情的提升,目前电池回收产能已不缺,但废旧电池“僧多粥少”,同时,受碳酸锂价格、市场炒作等因素扰动,电池回收市场风向也多变,投资风险较大。

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