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Mysteel钠电一周资讯汇总(20230110-0116)

【宁德时代:麒麟电池预计将于 2023 年 Q1 量产】

1月11日,宁德时代在互动平台表示:麒麟电池预计将于2023年一季度量产;公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

https://xny.mysteel.com/23/0111/14/22A468C2D5AB07AC.html

 

【“妖、疯锂”重压之下,主机厂应对电池涨价“长短策”】

“妖风”盛行一年之后,终有偃旗息鼓之势。1月9日,上海钢联数据显示,部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌1万元/吨,均价报49.25万元/,较最高价跌超16%。

尽管行情开始松动,但在刚刚过去的2022年,“妖镍”与“疯锂”的价格出现了数次涨幅,使得新能源汽车产业持续承压,车企成本压力骤增。

https://news.mysteel.com/23/0110/08/32D73339E4F1CA98.html

 

【蔚蓝锂芯再签战略合作 牵手申能股份全资子公司发展新能源业务】

在“牵手”钠离子电池厂商溧阳中科海钠科技有限责任公司(下称“中科海钠”)不足一个月后,蔚蓝锂芯1月9日晚间又披露与申能股份旗下公司签署战略合作协议,推进新能源业务发展。

公告显示,蔚蓝锂芯近期与上海申能投资发展有限公司(下称“申能投资”)签署了关于在储能产业、分布式光伏产业和综合能源服务等领域建立战略合作关系的《战略合作协议》。

https://xny.mysteel.com/23/0110/08/A25FE3B47BC2164C.html

 

【银柿财经:容百科技等多家锂电正极公司2022年业绩大幅预喜,今年能否延续势头?】

根据同花顺iFinD数据,截至1月6日发稿,已有百余家A股上市公司披露了2022年的业绩预告,其中,电池化学品企业可谓是“靓眼的仔”,振华新材净利润预增195.70%到215.09%,尚太科技、长远锂科净利润预计同比涨超100%,帕瓦股份净利润最高预增92%,容百科技、聚和材料则各自增长约50%。

https://news.mysteel.com/23/0112/11/52B85BED831A9D08.html

 

【2023动力电池产业周报(二):高纯硫酸锰价格如何变】

三元电池的发展方向是高镍化,磷酸铁锂电池的发展方向是磷酸锰铁锂电池,以及2023年开始钠离子电池也会逐步量产。而这些发展方向会对材料端有什么影响呢?本篇文章将和大家一起探讨电池的新的发展方向对高纯硫酸锰价格的影响。

https://gc.mysteel.com/23/0113/20/D32B1BB7F3B60217.html

 

【维科技术:钠离子电池项目6月量产 规划产能是2Gwh】

维科技术1月9日在平台表示,公司目前对于钠电的规划产能是2Gwh,投资金额预计为68,211.00万元,主要面向低速车和储能。

维科技术钠电项目于2022年开工建设,2023年6月实现量产,主要面向低速车和储能,但仍需考虑工艺成熟与稳定及市场等因素。

https://xny.mysteel.com/23/0110/09/6014D0E7C2A0CDEC.html

 

【格林美:公司将全力推动钠电材料产业化,全力加快印尼镍资源项目二期建设】

格林美1月11日在投资者互动平台表示,2023年,公司将延续高速增长大趋势,“新能源材料制造与城市矿山开采”双轨业务发展趋势良好。各项主导业务计划为:印尼镍资源项目计划生产2.5万吨镍金属量的MHP,首次1200吨镍金属量的MHP的发货计划在1月15日以前装船,2023年第一季度计划出货5000吨镍金属量的MHP;2023年,三元前驱体计划销售20万吨以上,四氧化三钴计划销售1.5万吨以上,动力电池回收业务计划销售20亿元以上。同时,公司将全力推动钠电材料产业化,全力加快印尼镍资源项目二期的建设。

https://nie.mysteel.com/23/0111/15/B31F75D624B1779C.html

 

【传艺科技:已向两轮车和储能客户送出钠电池样品 业界积极推动小动力场景规模化应用】

传艺科技近日表示,2023年钠电池实际出货预期达到2GWh至3GWh。此外,公司方面还介绍,“从上周开始,陆续给客户进行送样,客户主要类型是两轮车和储能领域,送样的钠电池价格一般比磷酸铁锂便宜25%至30%。”

https://xny.mysteel.com/23/0111/08/7AE51C2D661DADD9.html

 

【钠离子、半固态电池步入量产元年,新能源汽车有望加速】

2022年,为新能源汽车装上更强“心脏”,动力电池技术路线呈现“百花齐放”。

“如今整个行业能量密度向300Wh/kg以上靠拢。”在孚能科技董事长王瑀看来,随着电池技术不断迭代、能量密度逐步提升,电动汽车终于在续航里程表现上开始追平甚至超越燃油车,续航里程不再成为制约行业发展的瓶颈,“动力电池能量密度的革命远未走到尽头,至少还有近10倍的增长空间需要从业者去努力实现。”

https://news.mysteel.com/23/0110/13/F1D3796855128373.html

 

【科翔股份:拟出资1050万元投设控股子公司,开展钠离子电池研发、生产和销售工作】

科翔股份1月11日公告,公司拟与青岛正钠芯企业管理合伙企业(有限合伙)共同投资设立一家有限责任公司(暂定名为科翔钠能有限责任公司),注册资本为1500万元,经营范围主要包括电池制造;钠离子及锂离子电池正极材料、负极材料、电解液等原材料的研发、生产和销售等。公司拟出资1050万元认缴标的公司1050万元注册资本,持股比例为70%,青岛正钠芯企业管理合伙企业以现金出资450万元,认缴标的公司450万元注册资本,持股比例为30%。

https://xny.mysteel.com/23/0112/08/FEA9DC9F31FE0E5A.html

 

【钠离子电池企业珈钠能源获融资】

2022年,包括华为、小米、碧桂园等巨头都已通过投资的方式布局了钠离子电池。

1月11日,国内领先的钠离子电池企业深圳珈钠能源科技有限公司(简称“珈钠能源”)宣布完成Pre-A轮融资,融资总额数千万人民币,由光速中国独家投资。

https://xny.mysteel.com/23/0112/08/460BEDC743EBFD3B.html

 

【普利特子公司与中科海钠签署战略合作协议 提升新能源电池领域竞争优势】

普利特1月12日晚间公告,公司控股子公司海四达近期与中科海钠签署了关于在“钠离子电池产品开发和市场推广”的《战略合作协议》。

中科海钠成立于2018年,致力于低成本、长寿命、宽温区使用的钠离子电池化学体系开发,是具备正极、负极、电解液等钠离子电池关键材料和相应电芯的研发制造能力的高新技术企业。依托于中科院物理所在钠离子电池领域十多年的积累,中科海钠拥有多项核心专利,是全球钠离子电池领域的领先企业。

https://xny.mysteel.com/23/0113/08/A52ACCAA68C7FE23.html

 

【德创环保拟携华钠新能源等设合资公司 布局钠电池正极材料业务】

德创环保公告,2023年1月12日,公司与非关联方浙江华钠新能源有限公司(“华钠新能源”)、公司常务副总经理陈彬及董事会秘书沈鑫共同签署《合作协议》,四方拟共同出资成立浙江德创钠电新材料有限公司(“德创钠电”、“合资公司”,公司持股55%),建设第一期年产5000吨钠电池层状氧化物正极材料生产线。

https://xny.mysteel.com/23/0113/08/937C118A6F0AA1B2.html

 

【钠离子电池企业珈钠能源获融资 】

2022年,包括华为、小米、碧桂园等巨头都已通过投资的方式布局了钠离子电池。

1月11日,国内领先的钠离子电池企业深圳珈钠能源科技有限公司(简称“珈钠能源”)宣布完成Pre-A轮融资,融资总额数千万人民币,由光速中国独家投资。

https://xny.mysteel.com/23/0112/08/460BEDC743EBFD3B.html

 

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