【宁德时代两大杀手级新品电池正式来了!】
2月7日消息，在投资互动平台，宁德时代就外界关心的话题做了最新回应。
其中，宁德时代表示，麒麟电池预计将于2023年一季度量产。
至于钠离子电池，宁德时代称，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
其他方面，宁德时代还提到，公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。同时公司按需扩产，预计产能逐步释放，以平稳生产保障客户交付需求。
据悉，麒麟电池搭载全球首创的电芯大面冷却技术。该技术基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，使换热面积扩大四倍。通过多项技术的升级，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
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【贵州重大项目加快建设推动高质量发展】
2月1日，全省一季度重大项目集中开工仪式发出动员令，奏响了项目建设最强音。
截至2月6日，全省在建重大项目已100%复工复产。全省上下铆足干劲拼，全力以赴赶，有效投资发力，产业发展加快——
新开工产业重大项目开足马力。六盘水一季度新开工的水城区双元铝业技改项目，总投资28.3亿元，建设内容为对双元铝业现有电解铝生产系列开展技术升级改造。项目建成后，每年可实现20亿元以上生产产值、创造利税1亿元以上、解决就业600人以上，完善水城经开区铝产业上下游产业链，推动水城经开区铝产业持续健康发展。企业相关负责人介绍，企业抓住市场发展机遇，补齐短板，将力争在2023年实现电解铝产能提升至30万吨，争取更大的市场份额。
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【金彭集团与浙江青钠开启战略合作】
近日，江苏金派克新能源有限公司总经理汤克与浙江青钠董事长王子煊在金彭集团总部签订战略合作协议。
此次合作，金彭集团下属33个事业部将携手浙江青钠科技有限公司，共同投入人力及资金资源开发钠离子电池模组及PACK系统，匹配电二、电三、低速四轮、微型四轮、高速电动汽车、电动叉车等全系钠电车型，前期目标采购量1.75GWh/年。
金彭集团成立于2004年，注册资本1亿元，专注新能源交通工具的生产、研发、销售，在全国8省市建有14个生产基地。
浙江青钠科技有限公司成立于2022年12月，专注于钠离子电池研发生产和销售，于浙江湖州在建200MWh准量产线及10GWh量产线，公司团队掌握了行业里最先可以达到量产化生产交付的钠离子电池产品，并与关键原材料供应商及设备供应商达成战略合作全面打通产业链上下游，吸引了多家上市公司和行业巨擘作为创投和长期持续资本支持的战略股东。
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【信德新材：公司已通过研发“XD-260锂电池硅碳负极粘结剂及工艺设备的研制等项目的投入】
信德新材2月10日在投资者互动平台表示，在锂电研发方向前沿，多篇文献及专利显示沥青材料可作为硅碳负极以及钠电池负极的生产原料。因此公司需通过相关方向的研发投入，以保持在包覆材料行业的领先地位。公司已通过研发“XD-260锂电池硅碳负极粘结剂及工艺设备的研制”以及“AS-G锂电池硅碳负极颗粒表面束缚材料及工艺设备的研制”等项目的投入，紧跟行业发展趋势和研究方向，保持公司的产品竞争力及持续经营能力。
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【孚能科技动力电池装机跻身全球TOP10】
作为软包电池龙头，孚能科技在2022年跑出成长“加速度”。
高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，孚能科技2022年国内动力电池装机电量3.47GWh，同比增长46%，位列第9。
如果将视野拓宽至全球市场，在2022年全球出货量排名中，得益于奔驰EQ系列在欧洲销量的强劲增长，孚能科技以超高增长率成功跻身全球TOP10。动力电池装机量7.4GWh，同比增长215.1%。
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【立中集团拟8.1亿投建新能源车零部件等项目】
立中集团2月14日晚间公告，公司全资子公司包头盛泰、包头四通与包头市东河区签署了《投资协议书》，拟在东河区投资建设年产500万件新能源车轻量化零部件智慧生产线项目、年产150万只绿色超轻质铝合金车轮智慧生产线项目。本次投资8.1亿元，其中固定资产投资约4.05亿元，流动资金约4.05亿元。
据介绍，该项目将利用盛泰零部件公司现有72亩尚未使用土地，结合包头盛泰工厂统一规划建设，打造集轻量化汽车零部件和铝基稀土合金新材料研发制造基地，建设兼具规模效益和效益的立中集团包头产业园。
按照项目建设计划，500万件新能源车轻量化零部件项目计划2023年2月份开始立项，项目分三期进行建设，2025年12月全部建成投产。150万只车轮智慧工厂项目计划2024年1月份开始立项，2025年12月全部建成投产。
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【亿纬锂能成立新公司！】
为了抢跑2023年，加快订单交付，自1月以来，多家电池企业迫不及待开工新项目，加入扩产大潮。
2月14日，亿纬锂能3亿元在成都成立亿纬动力公司。企查查股权穿透显示，该公司由亿纬锂能100%控股，位于成都市简阳市。显然，此举意在加快电池项目的投资、开发、建设，推动产能释放。
2月7日，“亿纬锂能动力储能电池生产基地项目”签约仪式在成都举行，总投资约100亿元的20GWh动力储能电池生产基地项目正式落地成都。
该项目拟选址简阳市空天产业功能区，投资约100亿元，主要生产消费电池、动力电池、储能电池、PACK电池包等产品。
短短几日，亿纬锂能在成都项目的动作足见其对产能扩张的急迫。开局2023年，亿纬锂能便再度延续去年的迅猛扩张姿态，先后在荆门、成都简阳、曲靖等多地开展动力及储能电池项目建设。
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【天力锂能：公司正在筹建钠电池正极材料中试产线】
2月6日，天力锂能表示，公司钠电池正极材料技术路线是层状氧化物，中试产线正在筹建。
日前，天力锂能发布2022年业绩预告称，年度归属于上市公司股东的净利润为13,000万元-16,000万元，比上年同期增长53.21%-88.57%；扣除非经常性损益后的净利润为11,222万元-14,222万元，比上年同期上涨3.58%-31.27%。
关于业绩变动，天力锂能表示，报告期内，新能源行业快速发展，产品主要原材料价格呈大幅上涨趋势，产品销售单价及净利率提高，归属于上市公司股东的净利润同比增53.21%-88.57%。
本期非经常性损益对公司净利润的影响金额约为1,778万元，主要系计入当期损益的补助及计提资产减值准备转回。
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【中自科技第一代钠离子电池研发成功】
近日，中自科技钠离子电池两轮车点火仪式在成都古楠街工厂顺利举行，标志着中自科技第一代钠离子电池研发成功。中自科技董事长陈启章、总经理李云等领导和各部门特邀嘉宾到场见证并表示祝贺。
仪式伊始，储能与动力电池事业研发部副部长张雅荣对此次上车产品做介绍。据介绍，公司钠离子电池工艺路线正极为层状氧化物、负极为硬碳，软包电池单体能量密度达到120wh/kg。此次两轮车点火仪式用钠离子电池的容量为10Ah，电压为48V，由16个单体软包电池串联组成。
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【总投资2.9亿裕丰碳素5000 吨锂（钠）离子电池硬碳负极材料项目开工】
津市裕丰碳素股份有限公司（以下简称 " 裕丰碳素 "）化工及新材料基地项目日前在南港工业区开工建设。项目建成后，裕丰碳素将拥有 1000 吨碳纤维针刺毡和 5000 吨锂（钠）离子电池硬碳负极材料的自主生产能力，为我国新型炭材料产业发展作出贡献。
裕丰碳素化工及新材料生产基地项目总投资约 2.9 亿元，占地约 3.7 万平方米，主要建设 1000 吨碳纤维和 5000 吨特种电极材料生产线，预计 2024 年上半年试运行。项目建成投用后，将成为目前国内具有完全自主知识产权的新型碳素材料的研发生产基地，达产后年产值约 4 亿元。该基地生产的新型碳素材料将应用于光伏、环保、新型复合材料、锂电池负极材料及超级电容器等新兴产业。
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【德创环保钠离子电池材料企业完成工商登记】
德创环保公告披露，控股子公司浙江德创钠电新能源有限公司完成工商设立登记并取得营业执照。
2023年1月12日，德创环保与非关联方华钠新能源、关联方公司常务副总经理陈彬及关联方公司董事会秘书沈鑫共同签署《关于设立浙江德创钠电新材料有限公司的合作协议》，四方拟共同出资成立浙江德创钠电新材料有限公司，建设第一期年产5000吨钠电池层状氧化物正极材料生产线。
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