新能源

【全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦】

在国家能源局近日举办的例行新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长刘亚芳介绍，截至2022年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约2.1小时，比2021年底增长110%以上。分省域来看，截至2022年底，累计装机规模排名前5的省份分别为：山东155万千瓦、宁夏90万千瓦、广东71万千瓦、湖南63万千瓦、内蒙古59万千瓦。

新型储能是指除抽水蓄能以外的新型储能技术，包括新型锂离子电池、液流电池、压缩空气、机械储能等。为推动实现碳达峰、碳中和目标，加快建设高比例可再生能源的新型电力系统成为中国能源事业发展的重要任务。由于风电、光伏发电存在间歇性、随机性、波动性，现有电力系统要接受和消纳大规模高比例波动性强的风电、光伏发电，亟须大力发展各类储能以弥补电力系统灵活性调节能力缺口。新型储能具有响应快、配置灵活、建设周期短等优势，可在电力运行中发挥顶峰、调峰、调频、爬坡、黑启动等多种作用，是构建新型电力系统的重要组成部分。

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【安徽阜阳：“追风逐日”快速聚能新能源产业】

阜兴新能源全国首个大规模生产20GWN+型超高效单晶太阳能硅片项目实现试生产、皇氏农光年产绿能20GWTopcon超高效太阳能电池开工建设、中科海钠全球首条GWh钠离子电池生产线落成……2022年，安徽省阜阳市抢抓“双碳”战略机遇，“追风逐日”按下新能源产业发展“快进键”，积极打造风、光、储、火、热、氢、生物质“七位一体”新能源和清洁能源产业，加快建设风电、光电、储能新能源装备产业集群。

阜阳市地处安徽省西北部，是长三角一体化和中部地区高质量发展区域重点城市、淮河生态经济带中西部区域中心城市、中原城市群皖豫省际区域性中心城市。

2022年，阜阳立足自身产业基础和比较优势，明确发展新能源和节能环保、新材料、绿色食品等十大特色产业，并以专业化、生态化、精准化推进招商引资，有效促进产业实现跨越式发展。其中，新能源和节能环保产业成为该市首个千亿级产业集群。

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【乘联会：2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告】

中国新能源汽车市场走势：

2023年1月，轿车占比47.9%，比去年同期低9.1个百分点；SUV、MPV份额分别提高7.9和1.8个百分点；客车、卡车份额微降0.4和0.2个百分点。

动力电池-装机量整体走势：

1月新能源汽车动力电池装机量较上月下降26.6GWh。

2023年1月，新能源汽车动力电池装机量13.6GWh，同比下降6.5%。

受去年年底新能源补贴政策到期和春节假期影响，1月新能源汽车市场销量走低。同时1月份，多数经销商刚完成年底冲量，促销意愿不强终端优惠幅度缩减，更多消费者处于等待新政策、新活动和新车型的观望状态 。因受上述原因影响，1月装机量呈现同比下降态势。

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【索通发展旗下的内蒙欣源千吨级硬碳负极产线预计24年年初建成】

嘉宾简介：张文杰：内蒙古欣源石墨烯科技股份有限公司研发总监。

Q1硬炭前驱体中，生物质、无烟煤、酚醛树脂，那个会是将来的主流？欣源在硬碳负极方面，采用的何种前驱体？

张：无烟煤的特点是价格相对便宜，但是灰分比较高，需要找到一些比较好的供应商；树脂各方面性能都好一点，但成本比较高；生物质原料不稳定，在前驱体的甄选方面也存在问题。就未来的趋势而言，三者都会有相应的应用市场。类似现在的石墨负极一样，针对不同的市场和类别都有相应的产品。这三种前驱体我们都在做，目前以无烟煤和树脂为主，生物质也在研发。在比例上，因为索通完成了对欣源的并购，我们在炭素相关的供应商里面可选的比较多一些，能获取优质的无烟煤，因此，无烟煤基的硬碳负极的占比较大。

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【海四达获6亿元锂电订单】

2月22日，普利特公告，公司控股子公司海四达近期与大秦新能源以及泰州大秦共同签订了《2023年度购销框架合同》。海四达将为大秦新能源及其子公司提供总计销售金额不低于6亿元的锂离子电池模组、电芯等产品。

普利特表示，海四达专注于新能源锂离子电池和钠离子电池的研发和生产，拥有大规模和高质量的电芯生产制造能力；大秦新能源集团专注于海外户用储能产品的研发和生产，是国内最早布局海外储能市场的优秀企业之一。双方强强联合，充分发挥各自优势，并通过资源互补，共同快速扩大产品在海外户用储能的市场份额。

普利特于1993年成立，2009年在深交所挂牌上市，主要从事高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务，拥有改性材料和ICT材料两大业务板块。

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【中科海钠新品发布！能量密度140-155Whkg，循环寿命2000-6000次！】

2月23日，中科海钠举办了以“海钠百川·共蓄未来“为主题的产品发布会，总经理李树军针对不同应用场景，推出NaCR32140-ME12圆柱电芯、NaCP50160118-ME80方形电芯及NaCP73174207-ME240方形电芯三款产品。

其中，NaCR32140-ME12圆柱电芯，标称容量为12Ah，能量密度为140Wh/kg，循环寿命为2000-3000次，可广泛应用于电动二/三轮车、小型电动乘用车、便携式电源和家庭储能等领域。

NaCP50160118-ME80方形电芯，标称容量为80Ah，能量密度为145Wh/kg，循环寿命为2000-3000次，可广泛应用于电动乘用车、通信备电、工商业储能和家庭储能等领域。

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【欣旺达：正积极进行固态电池技术研发和储备，钠离子电池开发进度符合预期】

2月21日消息，欣旺达表示，公司目前正在进行钠离子电池的开发工作，整体产品的开发进度符合我们的预期。

固态电池方面，欣旺达称公司目前正在积极进行技术研发和储备

我们会积极与客户就新产品、新技术的开发与合作进行沟通。

据欣旺达介绍，为确保公司产品在未来市场上的竞争优势，公司在新产品和技术方面做了前瞻性的研发储备。针对全固态电池技术，公司主要采用金属锂为负极，开发具有更高能量密度的电池体系。

谈及“特斯拉是否已在测试公司产品”时，欣旺达回应称，公司暂未向特斯拉供应动力电池。特斯拉是公司的重点目标客户，公司将做好自身技术储备并积极寻求与客户的合作机会。

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【今年底将形成13.5GWh钠离子电池专用量产线产能】

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》。根据钠离子电池主要企业的现有产能和规划产能，结合EVTank对钠离子电池产业链各环节尤其是设备企业的调研访谈，EVTank预计在2023年年底全行业将形成13.5GWh的钠离子电池专用量产线产能，而这一数据在2022年年底仅为2.0GWh。

EVTank在白皮书中表示，整个钠离子电池行业在2022年仅有中科海钠建成2GWh的钠离子电池量产生产线，并获得60MWh的储能电站示范项目订单，其余企业均仅拥有中试试验线，并处于样品送样及下游客户验证阶段。从规划产能来看，包括传艺科技、钠创新能源、宁德时代、兴储世纪、蔚蓝锂芯、多氟多和湖南立方等企业规划的钠离子电池量产线进入了实质性的投资建设、设备招标和设备进场阶段，其余大部分企业的钠离子电池的量产线投资建设仍处于前期规划中，尚未有实质性进展。

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【钠离子电池要上车？多氟多公司称已有产品装车测试】

2月22日，有消息称多氟多钠离子电池3月份将推向市场。对此，多氟多证券部工作人员回应称，现在已有产品在客户车上装车测试。

“合作方还不能讲，签有商业性保密协议。但是现在已经有产品在客户车上装车测试了。电池生产出来需要实验室数据，最重要的是装车测试，车辆的匹配程度，还有冬标极寒、夏标极温测试。如果这款车发布，是会开发布会的，我们会在发布会之后进行相应的公告。”上述证券部工作人员回应称。

公开资料显示，多氟多化工股份有限公司总部位于焦作市中站区，主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料、纳米金属材料等研发、生产和销售。

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【锂钠“比翼齐飞”！湖南轻盐新能源电池正极材料项目落户望城经开区】

2月22日湖南轻盐新能源电池正极材料项目签约落户望城经开区。

湖南美特新材料科技有限公司（简称“美特新材”）是一家集研发、生产、销售及技术服务于一体的高新技术企业，主营业务是生产钴酸锂、三元材料、锰酸锂等锂离子电池正极材料。公司前身为湖南美特新材料有限公司，成立于2003年，后于2008年成立湖南美特新材料科技有限公司。

公司计划总投资6.5亿元，利用美特新材现有土地约65亩，投资建设年产7500吨锂电池和1.5万吨钠电池正极材料智能生产线，项目计划2023年5月份启动建设，2024年二季度实现投产，全面投产后预计可实现年产值40亿元，税收1亿元以上。

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【首台钠离子电池试验车公开亮相】

2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。思皓是江汽集团和大众集团合资品牌。目前，思皓新能源汽车车型包括思皓爱跑、思皓花仙子、思皓E40X、思皓E50A，其中思皓花仙子市场指导价为7.89万元-8.99万元。

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【行业首辆钠离子电池试验车公开亮相】

2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首辆钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。

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【首个万吨级钠离子电池材料项目开工】

2月22日，在全省开发区“三个一批”活动中，万吨级钠离子电池正（负）极材料项目在山西综改示范区正式开工建设，这是我国首个万吨级钠离子电池正（负）极材料项目，填补了国内外市场空白。

万吨级钠离子电池正（负）极材料项目由山西华钠铜能（碳能）科技有限责任公司投资建设，位于综改区潇河新兴产业园区，占地面积110亩，总投资约11亿元，总建筑面积9.57万平方米。

项目达产后，可年产钠离子电池正极材料2万吨、负极材料1.2万吨，实现总营收20亿元以上。

该项目的实施，推动了钠离子电池及关键材料的产业化，进一步巩固了我国在全球钠离子电池领域的领先地位。

钠离子电池具有低成本、长寿命、高安全、高能量密度的优点，在新能源储能领域潜力巨大、应用场景广阔。

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【化工龙头入局钠电池】

2月22日，唐山三友集团与唐山市、中科海钠就钠电池产业链项目签订战略合作框架协议，同时，与中科海钠就年产10万吨电池级碳酸钠项目签订合作协议。这标志着唐山三友集团在实施“三转”战略，布局战新产业赛道，打造高科技企业的新征程上迈出了坚实的一步。

中科院副院长、党组成员张涛，省委常委、市委书记武卫东，市委副书记、市长田国良，市委常委、组织部部长张旭，市委常委、秘书长陈宇，市委常委、曹妃甸区委书记侯旭，中科院部门领导，集团领导马德春等参加签约仪式。副市长郝志军，集团党委书记、董事长、总经理王春生，中科海钠科技有限公司执行董事长唐堃代表三方分别进行签约。副市长张涛主持。

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