据悉，在意大利撒丁岛地区拒绝在当地建立回收项目进行快速审批程序后，嘉能可可能将会考虑在欧洲其他地方建立电动汽车电池回收中心以替代方案。
嘉能可和电池回收商Li-Cycle在2023年5月表示，双方计划在意大利建立一个回收中心，生产碳酸锂等材料，以解决全球电动汽车生产快速增长所需的关键原材料短缺问题。
两家公司表示，他们将通过重新利用嘉能可在撒丁岛的现有生产基地，在撒丁岛的波托韦斯梅设立该回收中心。该项目预计将于2026年底至2027 年初开始进行生产。
但撒丁岛地方政府9月29日表示，该回收中心试点项目无法通过快速审批程序进行批准。
嘉能可通过一份电子邮件声明中表示：对于撒丁岛地方政府做出将该项目实行全面环境影响评估的决定深感失望。 如果审批流程因非必要因素延长，将会导致原计划投产时间将会延后，也将导致该项目在经济上出现不可行的情况，所以嘉能可可能会考虑在欧洲其他地方建立欧洲电池材料加工中心以替代原有方案。同时嘉能可可能将继续按照与示范项目相关的所有监管要求行事，并且仍然致力于提供有关该工厂影响的一些细节。原有地区将重新调整用途，完全符合相关的健康、安全和环境标准。
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