10月11日,格林美全资子公司武汉动力电池再生技术有限公司在采访中表示,新能源汽车的锂电池系统对电池、电器的设计要求很高,退役下来的动力电池可以满足工程机械类、小动力类、储能类场景的使用需要。从前端电池报废、到后端回收,公司要让电池回收循环起来,补齐产业链。目前公司与750家以上国内外汽车企业、动力电池生产企业合作,形成了退役电池回收和材料供应的循环模式。
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10月11日,格林美全资子公司武汉动力电池再生技术有限公司在采访中表示,新能源汽车的锂电池系统对电池、电器的设计要求很高,退役下来的动力电池可以满足工程机械类、小动力类、储能类场景的使用需要。从前端电池报废、到后端回收,公司要让电池回收循环起来,补齐产业链。目前公司与750家以上国内外汽车企业、动力电池生产企业合作,形成了退役电池回收和材料供应的循环模式。