1. 价格与市场

再生电池：废旧电池维持弱稳运行 现货寻购积极性不佳

本周再生电池价格整体保持弱稳运行，下游客户需求状态欠佳，市场交投氛围寡淡。再生电池成本的倒挂，使得上下游之间的价格博弈持续进行，中游加工环节利润空间进一步被挤压。企业所获利润受限，采购与销售货物的稳定性不足，导致部分企业停工减产，开工率大大降低，市场上现货寻购积极性不佳。目前从业者观望氛围较浓，均在等待市场后期有所好转。

极片与黑粉：废料价格区间内波动 市场少量成交

本周锂电废料价格区间内震荡运行。周初三元废料与钴酸锂废料金属盐折扣系数受到市场心态影响小幅探涨，三元极片粉折扣系数持货商最高报价至79折，湿法厂收货价格在76折左右；磷酸铁锂极片粉锂点价格湿法厂收货价在6700元/锂点。临近周末，锂盐价格释放弱势运行信号，废料市场再度陷入观望状态，且有部分从业者对废料价格保持悲观心态。

1.1价格预测

下周价格预测

2.再生电池市场（未破碎）

2.1再生电池价格分析

本周再生电池价格弱稳运行，报废三元材料电池—方壳报价33000-35000元/吨，报废三元材料电池—圆柱报价27500-30500元/吨，报废三元材料电池—软包报价33500-36000元/吨；报废磷酸铁锂电池—方壳报价11000-12000元/吨，报废磷酸铁锂电池—圆柱报价8500-10000元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价11000-12500元/吨；小三元—18650报价15500-23000元/吨，小三元—铝壳报价18500-25500元/吨，小三元—聚合物报价19500-26500元/吨；3C—聚合物报价47500-53500元/吨，3C—杂电报价31500-34000元/吨，3C—苹果条报价49500-54000元/吨。

数据来源：钢联数据

3.极片与黑粉市场

3.1 三元黑粉市场

三元锂电废料价格震荡运行，本周报废三元极片报在67600-68050元/吨，三元极片粉料报在78700-79200元/吨。三元废料折扣系数小幅提涨，钴盐锂盐价格上行带动三元价格波动，周内成交略有放量，高品位三元极片粉需求较多。

三元锂电池废料价格（元/吨）

数据来源：钢联数据

3.1.1三元极片折扣系数

本周三元废料镍钴锂金属盐折扣系数向上探涨。三元极片粉料（Li≥6.5%）镍盐折扣系数73.5%，周同比上涨1.5%，月同比上涨1.5%；钴盐折扣系数73.5%，周同比上涨1.5%，月同比上涨1.5%；锂盐折扣系数73.5%，周同比上涨1.5%，月同比上涨1.5%。

三元电池废料成交镍钴锂金属盐系数（元/吨）

数据来源：钢联数据

数据来源：钢联数据

3.2钴酸锂黑粉市场

钴酸锂废料价格小幅走高，钴酸锂极片报在96750-98350元/吨，钴酸锂极片粉料报在110700-112550元/吨。

钴酸锂废料价格（元/吨）

数据来源：钢联数据

数据来源：钢联数据

3.2.1钴酸锂极片粉折扣系数

本周钴酸锂废料折扣系数小幅上涨。钴酸锂极片粉料（Li≥6.5%）钴盐折扣系数74%，周同比上涨1%，月同比周同比上涨1%；锂盐折扣系数74%，周同比上涨1%，月同比周同比上涨1%。

钴酸锂电池废料成交钴锂金属盐折扣系数系数（%）

数据来源：钢联数据

数据来源：钢联数据

3.3磷酸铁锂黑粉市场

磷酸铁锂废料价格小幅探涨后稳定，废旧磷酸铁锂电池粉（Li＜2.5%）报在13865-14105元/吨，废旧磷酸铁锂黑粉（Li≥3.8%）报在24320-24700元/吨。

磷酸铁锂废料价格（元/吨）

数据来源：钢联数据

数据来源：钢联数据

3.3.1 磷酸铁锂黑粉锂点价格

本周磷酸铁锂废料锂点价格稳中小幅上涨。废旧磷酸铁锂电池粉（2.2%＜Li＜2.5%）锂点价格6000元/锂点，周同比上涨200元/锂点，月同比下跌250元/锂点，年同比下跌16650元/锂点。废旧磷酸铁锂黑粉（Li≥3.8%）锂点价格6500元/锂点，周同比上涨200元/锂点，月同比下跌500元/锂点，年同比下跌18500元/锂点。

磷酸铁锂电池废料成交锂点价格（元/锂点）

数据来源：钢联数据

数据来源：钢联数据

4.政策与动态

1. 四川省将完善新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系

日前，四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案（2023-2025）》。方案明确将完善新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系。积极开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用专项调研工作，培育废旧动力蓄电池回收利用示范企业、示范项目、示范场景。加强新能源汽车废旧动力蓄电池生产、回收、综合利用全产业链规范化管理，构建新能源汽车及电池生产企业、销售企业、电池租赁企业、废旧动力蓄电池梯次利用和综合利用企业、报废机动车回收拆解企业等参与的废旧动力电池回收闭环。推广废旧蓄电池梯次和再生利用领域先进工艺，提升自动化、智能化水平。

2. 合肥：加强报废机动车回收拆解行业管理

10月19日，合肥政府信息公开表示，肥东县商务局采取有力举措，加强报废机动车和电池回收拆解行业管理，切实维护县内报废机动车回收拆解行业秩序。具体举措为妥善处置未重新通过资质认定企业；加强报废机动车回收拆解企业分支机构管理；开展报废机动车回收拆解专项整治。

3. 锂电池回收工艺新突破！

近期，瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员提出了一种新的、有效的电池回收方法来回收废旧电动汽车电池中的金属。据称，这种方法可以回收电动汽车电池中100%的铝和98%的锂。同时，最大限度地减少了镍、钴和锰等有价值的原材料的损失。研究人员开发出了一种使用草酸的全新配方，在这个过程中不需要昂贵或有害的化学物质。

4. 长久物流与电池之家“互联网+电池回收”模式首获成功

近日，长久物流与电池之家“互联网+电池回收”的试点合作宣告成功。在试点合作中，长久物流借助平台的回收点关联功能，在部分业务区域初步建立了回收网络。北理新源将持续发挥其在电池大数据方面的技术优势，在动力电池退役预测、电池评估、电池交易等环节深度挖掘客户需求，迭代产品技术；长久物流及长久集团利用线下4S店场景及储能产品生产优势，结合业务场景重塑数据入口，并将相关的数字技术反哺二手车交易/置换及动力电池梯次回收利用等环节。

5. 天齐锂业：公司拥有37项与电池回收利用相关的授权专利

近期，天齐锂业投资者关系活动记录表显示，目前公司拥有37项与电池回收利用相关的授权专利。此外，公司也在进行“废旧锂离子电池回收利用”对外合作开发，以把握行业技术更新迭代，开展技术储备。

6. ACE与NREL携手解决废弃锂离子电池回收难题

日前，ACE Green Recycling与美国能源部下设的国家可再生能源实验室(NREL)近日签署合作研发协议，以进一步开发和优化ACE的环保低成本锂离子电池回收技术，该技术用于回收石墨、磷酸铁锂(LFP)和其它正极活性材料。这一合作促进了美国能源部在国内开发可持续、成本效益高且环保的锂离子电池回收技术的坚定承诺和投资。

7. 融通高科在锂电池回收循环利用中的发展

据了解，融通高科是专门生产以磷酸铁锂为主要产品的锂电池正极材料供应商，从事新能源锂电池正极材料研发、制造、销售及锂电池回收循环利用。早在2016年，融通高科便踏入了电池回收赛道，并在湖北大冶投资建设了10万吨磷酸铁锂、10万吨磷酸铁、0.6万吨三元材料和5万吨电池回收循环利用生产线。根据融通高科公布的信息，其废旧电池回收业务规划产能35万吨/年。与此前的不温不火相比，当前动力电池回收赛道已成为高景气赛道，电池回收及相关企业经济价值逐渐凸显，大额融资屡见不鲜。

8. 吉利宜源磷酸铁锂材料及电池回收综合利用项目开工

近日，吉利宜源磷酸铁锂材料及电池回收综合利用项目全面开工。江西宜源新能源科技有限公司是吉利科技集团全资子公司，主要从事磷酸铁锂材料研发生产和电池回收综合利用。公司磷酸铁锂材料及电池回收综合利用项目一期建成投产后，预计可实现废旧磷酸铁锂电池综合利用4万吨每年。

9. 欣旺达宜春基地项目拟建“矿山+回收”的一体化生产线

10月18日，欣旺达在投资者互动平台表示，为满足现阶段矿产资源布局需要，并提高未来的锂电池回收资源保障能力，欣旺达宜春新能源基地项目拟建“矿山+回收”的一体化生产线，目前已进入论证阶段。

10. 景津装备：压滤机在锂电行业中的应用

10月17日，景津装备在投资者互动平台表示，在锂电池行业，压滤机能够应用于锂资源提取（锂辉石提锂、云母提锂、盐湖提锂）、正极材料、石墨负极、PVDF 树脂材料、电解液材料、锂电池回收等过程中的过滤、洗涤环节及废水处理环节。