11月17日，据报道，Redwood Materials周四表示，已与丰田汽车(Toyota Motor)签署一份长期合同，为丰田汽车（7203.T）价值139亿美元的北卡罗来纳州电动汽车电池厂提供回收材料。它将利用丰田提供的材料，以及从报废车辆(主要是普锐斯等混合动力车型)中回收的材料，重新制造电动汽车电池组件。
Redwood正在建立一个闭环或循环的电池生态系统，旨在通过减少对进口材料的依赖来降低电动汽车的成本，同时减少对环境的影响。Redwood的目标是在美国建立每年100千兆瓦时的电池组件生产能力，足以每年供应超过100万辆电动汽车，并可长期选择将年产能扩大到500GWH。
该公司将从内华达州斯帕克斯的工厂向丰田供应电池组件，并最终从其在南卡罗来纳州查尔斯顿外建设的一个耗资35亿美元的工厂向丰田供应电池组件。Redwood将出售由回收锂、镍和钴制成的再制造正极活性材料，以及由回收铜制成的阳极箔。这两个组件占目前锂离子电池的大部分成本。
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