1月29日，深圳某新能源公司在某大型资产拍卖平台上，对1240台新能源汽车（附带20个液压尾板）进行公开拍卖。
本次拍卖的是东风商用车和货车，均为二手车，出厂时间在2017-2018年，车辆所在地为天津、深圳、广州、东莞，汽车电池为宁德时代、比克、沃特玛等。本次拍卖起步价为4500万元，保证金1000万元，竞价周期1天。
本次拍卖加价幅度为20万元，共出价24次。截止今天最后10分钟，共有3家企业竞价，最终买家以4980万拍卖成功，车单价超过4万元/台。据Mysteel测算，度电成本超出市场价格不少。
当前，新能源汽车退役潮临近，公交车、网约车、物流商用车，首先进入批量退役潮。做好动力电池回收利用，对提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展具有重要意义。
未来，汽车生产、电池生产等企业之间将建立更为有效的合作机制，动力电池回收市场的主要参与者通过与汽车厂商展开密切合作，将促进电池回收产业链上下游战略联盟与合作更加深入。此外，为不断提升回收效率，降低回收渠道成本，动力电池回收企业将不断整合动力电池回收产业链的上下游资源，快速扩大电池回收规模，绑定更多主流电动车企，以维持货源稳定。
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