“我们研发的第四代磷酸铁，日前走出公司研究院，接受市场用户检验。”4月7日，在宁乡经开区企业湖南雅城新能源股份有限公司采访时，合纵科技(3.570, -0.21, -5.56%)副总裁、雅城新能源总经理韩国良向记者分享了这一喜讯。
成立十余年来，雅城新能源年产能飙升至21万吨，一步步成长为国内磷酸铁领域的龙头企业，并努力打造世界级锂电池正极材料前驱体供应商，它有什么诀窍？
高智能化——从投料到成品下线，全程机器完成
近年来，雅城新能源快速发展，在宁乡经开区已拥有2个规模颇大的生产基地。
雅城新基地距离长张高速宁乡东出口只有5分钟车程，新基地生产实现了全程智能化。
“我们共有60名员工，由于生产任务重，实行三班倒。”记者在现场采访时，负责5万吨磷酸铁生产线的生产部负责人高兴告诉记者。
记者在生产车间中控室通过屏幕看到，从投料到成品下线，全程都由机器完成，偶尔可以看到一线工人在现场巡查。
磷酸铁锂电池由于使用寿命长、使用安全、原材料来源广、价格便宜等特点，在新能源汽车和储能领域应用广泛。
而磷酸铁则是锂电池正极材料前驱体，是生产磷酸铁锂电池最重要的原材料之一。
“经过多年发展，我们已形成年产磷酸铁21万吨的产能，无论是产能还是销量，都居于行业领先地位。”公司品质部负责人庹登林告诉记者。
“公司磷酸铁产品销量全国领先，雅城新基地2号智能工厂调试成功，公司第三代高压实磷酸铁产品取得重要突破，获长沙市工业企业‘规模50强’、湖南省制造业单项冠军产品……”雅城新能源董事长刘泽刚这样概括公司去年业绩。
强创新力——配备百人研发团队，紧扣市场研制新产品
随着新能源产业竞争日趋白热化，市场对磷酸铁锂电池的要求越来越高，这对原料生产商提出了更高要求。
“只有不断创新、加强研发，才能使公司产品跟上客户的要求。”庹登林介绍，公司磷酸铁现已满足行业第三代压实要求，而今年第四代磷酸铁高压实产品已开始试验性生产。
“高压实磷酸铁产品相比传统的磷酸铁，在产品的密度上有一定提高，后期通过正极材料的生产以后，可为电池提供更好的性能和服务。”庹登林表示，这也代表了目前磷酸铁研发的高水平。
其实，除了磷酸铁，雅城新能源在新能源行业还曾首创大颗粒四氧化三钴，成为三星SDI手机电池前驱体核心供应商；独创氢氧化亚钴，作为钴酸锂和三元正极材料添加剂；公司钠电和磷酸锰铁等研发项目目前也取得重要进展……
实验室和中试车间建在生产车间旁边，研发出来的单品，可以在这里立即开展批量生产试验……这样的研发条件，确保了公司的研发能紧扣市场需求。
“中试车间的最高设计产能为每个月200吨，目前研发以高压实磷酸铁为主。”庹登林介绍，公司成立了行业领先的研究院和检测中心，建立了科学高效的品质管理体系，实现了产品设计、产线设计、过程控制、产品检验全流程质量管控，通过了CNAS国家实验室和湖南省企业技术中心认证。
据介绍，雅城新能源现有专业研发人员100余人，包括数十名博士、硕士精英，核心技术团队来自曼彻斯特大学、戴尔豪斯大学、浙江大学、中南大学、湖南大学等众多一流大学。
“强大的研发团队和创新水平，为雅城新能源高质量发展提供了有力支撑。”韩国良表示，雅城新能源赢得了众多一流客户的信赖和支持，公司已成为厦钨新能(35.150, -0.16, -0.45%)源、ATL、三星SDI、优美科、比亚迪(210.990, -1.09, -0.51%)、国轩高科(20.760, -0.25, -1.19%)、泰丰先行、华友钴业(31.180, -0.88, -2.74%)等知名企业的长期合作伙伴。
（长沙晚报）
