近日，第十八届北京国际汽车展览会开幕。现场，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相，吸引了众多目光。
据悉，此次展出的荣威iMAX8由上汽集团、捷氢科技以及同济大学等组成的“创新联合体”共同打造，车内搭载捷氢科技最新燃料电池系统PROME P4M。该系统采用智能化自适应控制算法，可实现车辆在纯电优先、智能混动、强制保电三种驱动模式间自由切换。在充电便捷时，纯电优先模式能最小化燃料电池系统的介入；智能混动模式则根据电池电量和驾驶情况，智能调节燃料电池系统的发电量，最大化续航里程；强制保电模式，可确保燃料电池系统全力发电，实现超过1000千米的总续航里程，最高车速可达160千米/小时。
捷氢科技PROME P4M 燃料电池系统近年来，捷氢科技不断通过技术研发和创新迭代降低燃料电池的生产和使用成本，其燃料电池产品已成功应用于国内外多款车型，并与产业链上下游企业紧密合作，共同构建氢能和燃料电池产业生态，打造出燃料电池汽车商业化推广“上海方案”的示范样本。
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