近日，中兴高能技术有限责任公司（以下简称“中兴高能”）发生工商变更，原股东中兴通讯股份有限公司退出，新增股东蜂巢能源，并由其全资持股。
资料显示，中兴高能是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司，于2016年4月8日注册于武汉东西湖临空港国家经济技术开发区，注册资本4亿元，主要致力于研发、生产、销售新能源汽车动力电池系列产品。
中兴高能 曾经大手笔投入动力电池产能建设。相关招商信息显示，中兴高能电池园区项目占地300亩，总投资76.6亿元，包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、燃料电池等动力电池项目，通过三期建设后，总产能将达8GWh，可满足超过25万辆新能源乘用车电池的配套需求。2018年该项目正式投产。
进入市场后，中兴高能迅速成为威马、吉利、奇瑞、郑州日产、汉腾、海马等整车厂动力电池供应商，东风和长城等主机厂也曾前往中兴高能进行考察。其中，威马是中兴高能的重要客户，但自2020年10月28日起，中兴高能因威马事故，深陷质量危机。自此，中兴高能便开始一路下行。
图片来源：蜂巢能源官网
蜂巢能源提出了“领蜂600”战略，2025年要挑战600GWh的全球产能目标。
这一目标超过当时国内所有二线电池企业的产能规划，直指动力电池行业的头部企业。为实现这一目标，蜂巢能能源产能落地速度逐渐加快。
2022年1月初，蜂巢能源接连完成对江西省江铜耶兹铜箔有限公司和河北坤天新能源科技有限公司的投资。1月底，蜂巢能源遂宁20GWh动力电池项目签约落地。
2022年6月，蜂巢能源与赣锋锂业在上饶签署战略合作框架协议，宣布在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等多方面开展深入合作。6月底，蜂巢能源宣布，将投资建设蜂巢达州锂电产业园，投资总额达170亿元。
图片来源：蜂巢能源官网
与此同时，蜂巢能源从未停止技术攻关。2022年7月，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯，该系列电芯能量密度达350—400Wh/kg。
此外，蜂巢能源无钴电池也已进入量产倒计时状态。按照规划，无钴电池将涵盖E&H两大平台，可实现A00-D级车型全场景应用，并覆盖300至800+公里全系车型。
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