在不久的将来，将有10万辆比亚迪电动车行驶在欧洲街头，这触动了欧洲汽车制造业的神经。
日前，德国汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议，双方将共同推动全球汽车租赁市场的电动化转型。根据双方协议，在第一阶段的合作中，SIXT将从比亚迪订购数千辆纯电动车，首批车辆预计于今年第四季度向SIXT的客户交付，覆盖德国、英国、法国、荷兰等市场。未来6年内，SIXT将向比亚迪采购至少10万辆新能源汽车。
公开信息显示，SIXT是一家于1912年在德国慕尼黑成立的汽车租赁公司。目前，该公司已成长为欧洲规模最大的汽车租赁公司之一，在全球100余个国家和地区设有分支机构，拥有超2100处营业网点。
业内人士判断，拿下SIXT的10万辆采购单，对于比亚迪而言，是其走向国际化发展的重要一步。通过该租车公司的加持，比亚迪的全球化业务将从欧洲延伸至更广阔的范围。
不久前，比亚迪集团董事长兼总裁王传福也曾透露道，欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪就在荷兰设立了第一家海外分公司，如今比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球70多个国家和地区，辐射400多个城市。
SIXT方面表示，其首批启用的比亚迪车型为ATTO3，即王朝系列中元Plus的“海外版”车型，未来还将和比亚迪探索全球不同地区的合作机遇。根据SIXT的规划，到2030年，其在欧洲提供的车型中有70%-90%都是电动汽车。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲分公司总经理舒酉星表示，SIXT是比亚迪迈入汽车租赁市场的重要合作伙伴。这侧面透露出，借势于SIXT的合作，比亚迪有望进一步扩大在汽车租赁市场的份额，同时这也是比亚迪大踏步进入欧洲市场的一个重要途径。
据悉，比亚迪将助力SIXT实现在2030年前电动车队占比达到70%-90%的绿色目标。“SIXT致力于为客户提供个性化、机动灵活的出行服务，此次与比亚迪达成合作，对我们实现车队70%-90%的电动化目标具有里程碑意义。我们期待与比亚迪共同努力，积极推动汽车租赁市场电动化。”SIXTSE首席商务官VinzenzPflanz表示。
值得一提的是，此次比亚迪与SIXT的合作，在德国当地市场引起巨大反响。德国本地媒体报道称，“SIXT给中国企业的大订单是对德国汽车制造商的一记耳光。”上述报道还提到，在电动汽车方面，中国不仅坐拥原材料宝库，还可以用廉价电力进行生产，这令欧盟的汽车制造业不再具有竞争力。而中国汽车在技术和设计方面，早已与特斯拉等国际竞争对手平分秋色，在中国市场，它们比德国的电动汽车更受欢迎。
而对于比亚迪赢得订单的原因，德国汽车管理研究所（CAM）所长StefanBratzel在接受《德国商报》采访时认为，在电动汽车领域，中国企业比德国汽车制造商拥有更强的交付能力，SIXT订购其他欧洲电动汽车的交付时间往往需要一年以上。
比亚迪内部人士表示，种种迹象和行动表明，新能源汽车已成为中国汽车出口的主要增长点。