【废旧沥青“变”电池负极材料启动产业化】
4月13日从长沙理工大学获悉，该校日前完成了一项既能高效油石分离，又能资源化利用废旧沥青、大幅降低电池负极材料成本的重大颠覆性技术成果转化。该校储能研究所贾传坤教授团队与浙江八咏新型材料科技有限责任公司，就团队自主研发的废旧沥青混合料中油石高效分离、沥青回收及资源化利用等领域设备和材料，签署1400万元专利许可使用合作，共推技术产业化落地。
据了解，我国公路基础设施每年养护产生的废旧沥青混合料约2亿吨，但循环利用率较低，造成了严重的资源浪费与生态环境破坏。推动废旧路面、沥青等材料的高资源化利用，成为当前亟须解决的问题。
目前，我国废旧沥青混合料再生利用主要通过新料与旧料直接掺拌使用的方式，但制造出的再生混合料品质和旧料利用率均较低。此外，我国也有尝试利用油石分离技术对旧料进行资源化处理的方式，但存在油石分离不完全、小粒径石料提取难度大、石料损伤大等主要技术难题。因此，油石分离技术一直未被广泛用于实际工程。
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【总投资超130亿，涉及电池回收及其他两项新能源项目】
据地方媒体报道，近日安徽省第二批重大项目开工动员会正式召开，就阜阳市地区第二批开工动员项目共68个，其中包含了三项电池新能源项目。
东驰新能源年产20GWh新型钠离子电池项目
该项目总投资80亿元，其中2023年计划投资4亿元，建设厂房、办公楼及钠离子电池生产线，全部建成后形成年产20GWh钠离子电池的生产能力。
公开资料显示，东驰新能源成立于2020年12月，是一家专注于短刀片固态锂电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利的国家级高新技术企业，是东北师范大学短刀片固态锂电池科技成果转化的产业化平台。
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【璞泰来：硅碳负极获客户认可，钠离子电池硬碳验证顺利和投入中试】
近期，璞泰来接受机构调研时表示，负极材料海外布局主要源于欧洲本土电池厂和日韩电池企业海外工厂的供应链本土化需求。目前，为积极配合下游客户海外产能配套需求，公司在四川基地已探索进行集中式、连续式新型生产设备与工艺的投入，以实现降低单位产品生产能耗及单位排放，为下一步海外产能布局奠定工艺技术基础。在生产成本方面，部分海外地区有较高的清洁能源配套，能源成本相较于国内也有一定的竞争优势，但劳动力成本和基建成本较高。未来，公司将综合平衡各方面条件，在密切配合下游客户产能需求的前提下实施海外产能布局。
2022年璞泰来实现营业收入154.6亿元，同比增长71.9%，实现归属于上市公司股东的净利润31.0亿元，同比增长77.5%。璞泰来各事业部稳健增长，分业务看：负极全年出货13.9万吨，同比增长43.5%，贡献营收76.5亿元。隔膜涂覆加工全年出货43.4亿平，贡献营收36.9亿元，国内市占率占到中国44%。锂电级PVDF是公司的新业务，实现营收18.3亿元，同比增长三倍。锂电设备实现营收24.0亿元，同比增长75.6%，期末在手订单41.8亿元。
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【宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型】
4月16日晚，奇瑞汽车在上海举办ICAR品牌之夜活动，并发布ICAR品牌首款概念车ICAR GT 和首款量产车ICAR-03电动越野。宁德时代董事长曾毓群出席。在该活动上，奇瑞公司宣布，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
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【新日股份产品热销扣非猛增超14倍 两轮车竞争激烈拟推钠电产品突围】
4月9日，江苏新日电动车股份有限公司发布2022年业绩快报显示，公司实现营业收入49.04亿元，同比增长14.55%；实现归母净利润1.62亿元，同比增长1326.25%；实现扣非净利润1.48亿元，同比增长1477.95%。
2022年在老车置换需求增长等一系列因素影响下，电动两轮车行业景气度明显提升，行业内多家公司业绩出现增长。比如，爱玛科技2022年实现营收、归母净利润分别为208.02亿元、18.45亿元，同比分别增长35.09%、177.89%。
不过，目前两轮车市场竞争环境越发激烈，后起之秀小牛电动、九号公司、哈啰出行等也都在布局电动车市场，对此，新日股份发力锂电赛道，并将在今年推出钠电产品。
2022年前三季度，新日股份实现营收41亿元，同比增长20.67%；净利润为1.51亿元，同比增长357.10%。这意味着公司2022年第四季度净利润预计仅为0.1亿元，相比于前三季度的业绩表现而言，并不亮眼。
对于公司全年业绩增长，新日股份表示，2022年公司产品竞争力提升，加之销售渠道发力，产品销量同比增加，主营收入同步增长；推进精益管理，加强费用管控，费用较上年同期有所下降。同时，受上年比较基数较小的影响，业绩同比增长幅度较大。
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【20亿！青钠科技10GWh钠离子大圆柱电池项目在浙江湖州开工】
据浙江省湖州市人民政府消息，4月8日，浙江青钠科技有限公司（简称：青钠科技）年产10GWh钠离子大圆柱电池建设项目在长三角（湖州）产业合作区开工。
消息显示，该项目总投资20亿元，一期新建5GWh钠离子电池生产线，达产后预计可实现年产值30亿元，利润3.2亿元，税收1.6亿元。该项目中试线也于当天投用，首款0.1GWh钠离子大圆柱电池中试产品下线。
青钠科技总经理王文武介绍，今年是国内钠离子电池元年，钠离子电池具有原料丰富、成本低、安全性高等优点，被认为是目前最有可能用作大规模储能的电池体系。目前，公司已组建了包括工信部产教融合教授、清华大学材料学博士在内的专家团队，与关键原材料供应商及设备供应商达成战略合作，吸引了多家上市公司创投。
今年1月，金彭集团还与青钠科技签署战略协议，共同布局钠电池产业链，驶入能源产业发展新赛道。
据悉，金彭集团将携手青钠科技共同投入人力及资金资源开发钠离子电池模组及PACK系统，匹配电二、电三、低速四轮、微型四轮、高速电动汽车、电动叉车等全系钠电车型，前期目标采购量1.75GWh/年，充分发挥钠离子电池成本低、安全性高、低温性能好、允许高倍率充放电的优势，率先布局锁定产能，助推行业能源革新。
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【方寸新能源5GWh钠离子电池项目即将落地！】
近日，内蒙古多伦县召开了方寸新能源（多伦）有限公司5GWH钠离子电池项目推进会。
据了解，敦煌方寸新能源有限公司5GWh钠离子电池项目（一期）落地甘肃省酒泉市敦煌市。项目总投资约20亿元，分二期建设，一期2GWh在2023年08月建成投产，二期3GWh在2024年05月份建成投产。
自2022年，钠离子电池在动力电池行业中引发了一波关注热度，有不少锂电池企业纷纷开始涉足钠离子电池。
2月，普路通公告，公司拟与钠壹新能源共同出资设立控股子公司普钠时代新能源有限公司，进军钠电池领域。
3月，科翔股份公告，公司与信丰县人民政府签订《新建6GWH钠离子新能源电池项目投资意向合同书》，投资20亿元建设钠离子电池及材料新能源工业园。
据不完全统计，仅去年一年便后有包括传艺科技、小米在内的20家行业巨头企业跨界钠离子电池领域。
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【传艺科技钠电正负极材料量产线开工 钠电池已规划产能10GWh】
4月14日，传艺科技钠电正、负极材料量产线开工仪式在正极车间举办。传艺钠电正、负极材料的量产线开工，预示着传艺钠电将在电芯的主要材料方面已完成重要布局。
资料显示，传艺科技主营业务为各类印制电路板的设计、研发、制造和销售业务。出于对未来钠电池在储能和小动力电池上的应用充满信心，公司经过研究论证审慎向新能源领域布局延伸，2022年6月，公司通过全资子公司智纬电子投资成立控股孙公司江苏传艺钠电科技有限公司。 自2022年开始投资建设钠离子电池项目以来，传艺科技确立了产品一体化发展的战略路线和目标，即同步发展电芯、正负极材料和电解液的研发和制造能力。 在4月12日的业绩说明会上，传艺科技介绍道，公司钠离子电池产品市场拓展情况良好，一期4.5GWh项目已于2023年3月底投入使用，目前处于产能爬坡阶段。公司钠离子电池已实现订单和销售收入，大规模效益释放尚待产能规模的进一步释放。公司坚持一体化方向推进钠离子电池产业化，成本相较于锂电池或行业其他竞争对手具有一定优势。 同时，传艺科技透露，公司目前钠离子电池订单价格在0.7元/Wh（含税）左右。
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