NO.1 特斯拉或考虑放弃4680电池生产
日前，有消息称，由于能量密度和充电性能不尽如人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在得克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。
点评：特斯拉在技术创新路上或遇挑战，4680电池挣扎凸显了研发新技术的风险。面对成本与绩效双重考验，特斯拉的可能转向传递一个信息：即使是行业领头羊，也必须在先进技术与商业可行性间寻求平衡。
NO.2 曾毓群：电动车行业摩擦是短期的
宁德时代董事长曾毓群在接受CGTN采访时表示，电池材料回收技术不仅是为了自身产业发展，更是为了全球的可持续性发展。同时，他认为，中国与欧美针对电动车行业的摩擦只是短期的。
点评：宁德时代董事长的发言强调了企业在可持续发展中的责任。其电池回收技术不仅助力自身增长，也体现了对全球环境的承诺。同时，他的言论也表现出对全球合作前景的乐观态度。
NO.3 长安汽车拟设立欧洲公司
在近期发布的一份投资者关系活动记录表中，长安汽车表示，2024年长安汽车将设立欧洲公司，完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并实现深蓝S7的首发。
点评：长安汽车计划在欧洲市场布局，展现了其全球化战略和对新能源市场的深耕决心。2024年新品发布与品牌扩展，表明其在技术创新和国际化上的双重努力。
NO.4 岚图CEO喊话特斯拉
岚图汽车CEO卢放在2024大连夏季达沃斯论坛上透露称，新车“知音”的价格目前还不便透露，但整车全方位超越了特斯拉Model Y，有信心成为该价位最具竞争力的车型。
点评：岚图CEO卢放在达沃斯论坛上强调新车“知音”的竞争力，尽管价格尚未公布，但其全方面超越特斯拉Model Y的自信表露出该品牌在高端电动车市场中的雄心壮志。
NO.5 Waymo开放无人驾驶出租车服务
日前，谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo宣布，其无人驾驶出租车服务现已对旧金山的所有用户开放。此前，该服务仅在有限范围内向特定乘客提供。该公司表示，自Waymo首次在该市开放等候名单以来，约有30万人注册了Waymo的服务，这表明需求强劲。现在开放使用，任何人都可以在它的应用程序上请求搭车。该公司曾在2020年向亚利桑那州凤凰城向所有用户开放该服务。
点评：Waymo在旧金山全面开放自动驾驶出租车服务，标志着无人驾驶技术在实际应用中迈出重要步伐。30万的注册用户表明市场对新兴出行方式的高度兴趣。此进展不仅体现了技术成熟度，也预示着自动驾驶领域竞争的加剧。
