【华为联手中科院，联合申请钠电负极材料的新专利】
随着环境问题的日益严重，尤其是化石燃料的使用导致的二氧化碳排放日趋严峻，发展清洁能源技术也变得日益急迫。钠资源分布广泛、产量丰富、成本低廉，其可以在很大程度上弥补锂资源的不足，因此钠离子电池也被认为是弥补和替代锂离子电池最有前景的技术之一。
https://xny.mysteel.com/22/1128/08/2F6C951834A46CA2.html
【跨界！制盐企业雪天盐业进军钠电池行业】
雪天盐业近期动作不断，公司前两天刚披露将与中国电力、清华大学合作开发盐穴压缩空气储能，最新又宣布拟向钠电池正极材料行业延伸。
11月25日晚间，雪天盐业公告，公司拟通过纯碱资源向钠电池正极材料产业链延伸，切入新兴行业，其与关联人拟共同投资的相关公司估值已达5.72亿元。
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【多公司加快推进钠离子电池建设，产业化仍存瓶颈】
11月29日，锂价持续处于高位，由于成本低等优势，钠电池取代锂电池的声音也此起彼伏。上周以来，宁德时代、美联新材等多家公司公开表示，正在加快推进钠离子电池材料项目建设工作，推动钠电池产业发展。万创投行创始合伙人段志强表示，锂矿等原材料价格飞涨，使得锂电池的生产成本和制备成本都比较高。
https://news.mysteel.com/22/1129/08/9717AA2091EEDA33.html
【多代硅基产品量产！负极龙头杉杉有大动作】
围绕全球新能源新材料发展需求,杉杉负极近年来集聚力量攻坚多项关键技术,实现了产品创新升级的重大突破。
负极材料是锂电池的重要组成部分,人造石墨作为当前负极材料主流,出货量和行业集中度近年来大幅提升。作为全球人造石墨出货量最大的企业,杉杉负极在相关技术领域拥有堪称“行业天花板级”开发能力。
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【鑫和美发布钠离子电池！】
11月28日，湖南鑫和美新能源科技有限公司（文中简称：鑫和美）在湖南永州举行了钠离子电池新品发布会。
据鑫和美工作人员透露，该款钠离子电池产品能支持低温环境工作，支持快充，电池能量密度、循环次数能达到锂电池的80%。虽还未大批量生产，但钠离子电池的成本优势开始凸显，价格方面比锂电池优惠。
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【宁德时代：钠离子电池有望应用至500公里续航车型】
11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。宁德时代则通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65%的市场，应用前景非常广阔。
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【工程院院士：钠离子电池成本或比磷酸铁锂电池低20%以上】
1月29日消息，据界面新闻报道，在今日举办的钠离子电池产业链与标准发展论坛上，中国工程院院士陈立泉表示：
“当前钠离子电池尚处于推广期，随着产业链的完善，技术成熟度的提高和规模效应，钠离子电池的成本有望低于磷酸铁锂电池20%以上，为大规模推广钠离子电池创造了有利的条件。”
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【湖南长远锂科：6万吨磷酸铁锂试产，布局多元化】
近日获悉,湖南长远锂科股份有限公司高新生产基地二期项目,年产4万吨三元正极材料和6万吨磷酸铁锂材料生产线已开始试产，其中磷酸铁锂为公司首套装置。
https://xny.mysteel.com/22/1129/15/AFA81ACA9195E5E6.html
【独立发展四年半，蜂巢能源申报科创板IPO获受理】
11月18日，上交所正式受理蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）的科创板IPO申请，保荐机构为中信证券。在这以前，蜂巢能源被业界冠以标签为“能源科技黑马企业”−动力电池装车量国内排名第六和“全球动力电池前十企业唯一未上市独角兽”−近三年营收复合增长率达119.42%。
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【中国电子技术标准化研究院 安全技术研究中心副主任何鹏林：国际国内锂钠电池标准化最新动态】
关于国内，国际锂离子电池标准化工作，及钠离子电池标准化工作。
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【中科院物理研究所 长三角物理研究中心 胡勇胜：2022 钠离子电池产业化元年】
2020年提出双碳目标后，近几年我国提出多种实现路径。陈立泉院士于2017年提出电动中国的构想，包括了交通电动化、能源低碳化和设备智能化。其中交通电动化方面，包括汽车、轮船、飞机实现电动化，这需要高性能的动力电池和大量的用电。电来自于可再生能源发电，要构建以新能源为主体的信息电力系统，于是又需要大规模的储电技术，电池是其中重要的一种。电池在实现全面的电动化过程中将扮演重要的角色。
https://xny.mysteel.com/22/1130/09/488AAF0AD8E71B18.html
【宁德时代新能源科技股份有限公司 黄起森：携手钠电产业链，共赢能量新时代】
2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中合，欧盟、日本的碳减排在加速推行，美国也正式重回巴黎协定，碳中和已然成为了全球共识，这也是人类可持续发展的历史使命。宁德时代在响应国家号召，以为人类新能源事业作出卓越贡献为己任，始终坚持科技创新，助力碳中和。
https://xny.mysteel.com/22/1130/09/76F9B5227D14E2DC.html
【万顺新材：公司电池铝箔产品已供应下游电池厂商】
万顺新材11月30日在互动平台表示，公司电池铝箔产品已供应下游电池厂商，目前主要应用于锂离子电池正极、软包电池，电池铝箔也可应用于钠离子电池正、负极，已送样下游客户，钠离子电池用铝箔与锂离子电池用铝箔技术要求无显著差异。
https://youse.mysteel.com/22/1201/08/74CCE5EF46FB00E1.html
【宁德时代公布钠离子电池新进展：续航新突破。有望替代锂电池吗？】
近日，宁德时代参加了钠离子电池产业链与标准制定论坛，会上，宁德时代官方的负责人黄其森表示，目前钠离子电池可以满足汽车续航的需求，续航可达400公里。据悉，宁德时代有望通过首创AB电池集成技术，将钠离子电池的应用范围扩大至500公里续航车型，这意味着钠离子电池在续航里程上实现了新的突破。
https://xny.mysteel.com/22/1201/09/F2BE85FAB75B9201.html
【孚能科技计划钠电池产品2023年全面进入产业化阶段】
12月1日孚能科技表示，公司钠电池产品处于集中送样阶段，产品已满足A0级车需求，计划2023年全面进入产业化阶段，已与多家知名企业开展深入合作，目标2024年满足A级车的需求。公司拟根据客户需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。
https://xny.mysteel.com/22/1201/11/DA6CC0564BFEEBB5.html
【光大激光积极备战动力电池TWh大制造时代】
数据显示，今年上半年全球动力电池市场规模已经达到3000亿元，动力电池产业保持着快速增长态势。受益于全球汽车电动化转型需求，以及全球多国对动力电池产业的支持，动力电池产能布局进入高速增长期。机构预测，2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh 迈进TWh。
https://xny.mysteel.com/22/1201/14/1EAA4F43AA2BB43B.html
【雄韬股份：公司目前已申请钠电池专利共计14个】
雄韬股份11月30日在互动平台回答投资者提问时表示，能源是公司最重要的战略发展方向，公司在新型电池方面(如钠电池、固态电池等)始终保持高度关注和持续跟进，钠离子电池作为公司重要的技术储备，目前已经取得不错的研发进展。
https://youse.mysteel.com/22/1201/15/6F6489D7BCA05BA6.html
【南都电源：公司已具备20Ah产品的钠电研制能力】
南都电源11月28日在互动平台回答投资者提问时表示，公司已具备20Ah产品的钠电研制能力，比能量达到120Wh/kg，循环2000次。
https://youse.mysteel.com/22/1201/15/1744E46F0D925CC6.html
【中科海钠全球首条GWh级钠离子电池生产线产品下线仪式举行】
11月29日，中科海钠全球首条GWh级钠离子电池生产线产品下线仪式举行，该生产项目总投资5.88亿元，标志着阜阳海钠具备了GWh级钠离子电池的规模化生产能力，在产业化发展上迈出了里程碑式的一步。中科海钠称，在未来实现量产的情况下，公司钠离子电池的材料成本预计为0.26元/Wh，较相同容量的磷酸铁锂电池下降约三成。
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【孚能科技：钠电池已集中送样，计划2023年全面产业化】
12月1日，孚能科技表示，公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段，产品已满足A0级车需求。公司计划2023年全面进入产业化阶段，并已与多家知名两轮车企和乘用车企开展深入合作，目标2024年满足A级车的需求。公司拟根据客户需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。
https://xny.mysteel.com/22/1202/09/FF7A0AA135CFBCCD.html
【普利特：子公司海四达拟2.18亿元扩建1.3GWh储能电池项目】
12月4日晚，普利特公告称，为了加快新能源产业平台的建设，充分把握储能电池产业的战略发展机遇，快速完成业务资源整合和导入，控股子公司江苏海四达电源有限公司（以下称“海四达”）将使用自筹资金及银行贷款投资建设年产1.3GWh钠离子及锂离子电池数字化工厂项目，项目总投资额2.18亿元。
https://xny.mysteel.com/22/1205/08/275427CFAA3D9199.html
【新能源汽车产业的“常州智造”研讨】
11月26日，由《电车商业研究》主办、常州太湖湾旅游度假区总冠名的2022年新能源汽车产业智能制造闭门研讨会，在美丽的常州太湖湾畔举行。
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【长远锂科计划将于明年投产一条钠电正极中试线】
长远锂科近日接受机构调研时表示，在原材料上，公司始终维持紧库存的状态，保持正常生产经营所需的原材料的安全库存。
此外，长远锂科已布局钠电正极相关研发，尤其是层状氧化物路线的样品，经客户评测，其性能表现优异，在竞品中属第一梯队。此外，根据客户的需求，公司将于明年投产一条钠电正极中试线。
https://xny.mysteel.com/22/1205/09/BD7C973E74A394EF.html
【振华新材：公司钠电正极材料是第二代产品，或最先使用两轮车和中低续电动车】
振华新材近期接受投资者调研时称，预计2022年年底沙文二期将具备生产条件，但新增产能的释放取决于具体进展。公司钠电正极材料目前是第二代产品，客户反馈比较好，预计最先使用场景是两轮车和中低续航里程的电动车。
https://xny.mysteel.com/22/1205/09/F9008F1FB826E7DE.html
【比亚迪搭钠电池将于明年上市】
比亚迪海鸥最快将于2023年第二季度上市，同时推出钠电池和锂电池两种版本车型，预计售价6万元-8万元，其中钠电池版本售价6万元，锂电池版本售价8万元。海鸥定位A00级电动车，是比亚迪海洋系列最小的车型，续航里程为300-400km。
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【比亚迪计划明年二季度量产钠离子电池】
比亚迪计划于 2023 年二季度量产钠离子电池，搭载于秦 EV、海豚及新车型海鸥中。比亚迪旗下动力电池公司弗迪电池承担钠离子电池的研发、量产任务，目前钠离子电池处于样品验证阶段。
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【电池行业储能或是更大的机会】
预计2025 年钠离子电池市场空间约 200 亿元，对应约 30 GWh/ 年的产能，其中一半为动力电池，对应约 20 万辆汽车。行业普遍预测，2025 年，全球动力电池装机量约 1500 GWh，钠离子电池约占总体的 1 %。钠离子电池更大的机会在储能市场。
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